聲明：本文來(lái)自于微信公眾號(hào) 懂懂筆記（ID：dongdong_note），作者：左岸，授權(quán)轉(zhuǎn)載發(fā)布。
一邊是豐巢的堅(jiān)持，一邊是業(yè)主(社區(qū))的質(zhì)疑，近日來(lái)豐巢“超時(shí)”收費(fèi)的爭(zhēng)議始終沒(méi)有停歇。而風(fēng)口浪尖之下，豐巢背后的順豐仍在尋找著突圍之路。這一次，順豐將目光放在了外賣(mài)上。
近日順豐同城上線的外賣(mài)產(chǎn)品“豐食”，主打企業(yè)員工的團(tuán)餐服務(wù)。據(jù)豐食方面表示，這項(xiàng)服務(wù)是為企業(yè)提供專(zhuān)屬的團(tuán)餐優(yōu)惠，同時(shí)還支持企業(yè)員工餐補(bǔ)對(duì)接。團(tuán)餐之外，個(gè)人用戶也可以單獨(dú)下單。從官方頁(yè)面的介紹來(lái)看，目前已經(jīng)有包括德克士、必勝客、吉野家等多家知名餐飲品牌入駐了“豐食”。
懂懂筆記通過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，目前在北京地區(qū)“豐食”業(yè)務(wù)覆蓋的范圍相對(duì)較少，只有在部分核心商業(yè)區(qū)才有商家入駐。在豐食小程序首頁(yè)，可以看到商戶入駐被放在最顯眼的位置，“免費(fèi)上線”也成了一大重要賣(mài)點(diǎn)。在商家與平臺(tái)因?yàn)橥赓u(mài)傭金、抽成問(wèn)題矛盾不斷的當(dāng)下，順豐打出“免費(fèi)上線”這樣的字眼，目的顯而易見(jiàn)。
此前順豐的“生鮮到家”和“無(wú)人貨架”業(yè)務(wù)都并不順利，在主業(yè)碰觸天花板之后，擁有強(qiáng)大配送能力的順豐進(jìn)入外賣(mài)市場(chǎng)并不令人意外。但是在外賣(mài)這片“紅海”中，順豐的野望能否收獲到自己想要的果實(shí)?
外賣(mài)市場(chǎng)很誘惑?
作為一個(gè)季度可送達(dá)十幾億快件的龍頭企業(yè)，順豐的快遞主業(yè)和外賣(mài)看上去沒(méi)有任何違和感。同時(shí)，外賣(mài)市場(chǎng)的蛋糕仍有待開(kāi)發(fā)的空間，特別是團(tuán)餐這個(gè)新領(lǐng)域。
據(jù)iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))之前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2019 年中國(guó)團(tuán)餐市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)1. 5 萬(wàn)億元，占整個(gè)國(guó)內(nèi)餐飲市場(chǎng)的33.23%。另外，艾媒咨詢(xún)預(yù)測(cè)， 2020 年中國(guó)團(tuán)餐市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)12.67%，屆時(shí)中國(guó)團(tuán)餐市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到1. 69 萬(wàn)億元，餐飲市場(chǎng)的占比將提升到35.65%。
顯然，To B的團(tuán)餐，對(duì)于To C的外賣(mài)市場(chǎng)有著足夠的想象空間。
與團(tuán)餐過(guò)萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模相比，目前的外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模還有一定差距。根據(jù)此前美團(tuán)與中國(guó)飯店協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)外賣(mài)產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報(bào)告》顯示， 2019 年我國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)的交易額為 6035 億元。從艾媒咨詢(xún)的數(shù)據(jù)來(lái)看，團(tuán)餐市場(chǎng)的規(guī)模幾乎是外賣(mài)市場(chǎng)的2. 5 倍，這也預(yù)示團(tuán)餐模式在外賣(mài)領(lǐng)域還有很大的挖掘潛力。
特別是在疫情期間，很多企業(yè)都增加了對(duì)外賣(mài)團(tuán)餐的需求，美團(tuán)和餓了么兩大外賣(mài)巨頭此前也陸續(xù)推出了團(tuán)餐業(yè)務(wù)，一個(gè)新的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)正在形成。市場(chǎng)需求和空白，順豐其實(shí)都看在眼里。對(duì)于這家每天都有“小哥”叩開(kāi)無(wú)數(shù)企業(yè)前臺(tái)大門(mén)的巨頭而言，在疫情后選擇以團(tuán)餐作為重點(diǎn)切入外賣(mài)市場(chǎng)，確實(shí)是情理之中。
實(shí)際上，在業(yè)務(wù)能力的“測(cè)試”上，順豐早就已經(jīng)小范圍入局本地生活服務(wù)了。
去年 10 月，順豐就宣布旗下順豐同城業(yè)務(wù)會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，“順豐同城急送”品牌也首次亮相，這是順豐同城急送在即時(shí)物流市場(chǎng)上的牛刀小試。無(wú)論是最后 100 米、最后一公里，還是三公里生活圈的配送，順豐早就在步步為營(yíng)。
但“能送”不代表一定會(huì)“有的送”。在外賣(mài)領(lǐng)域配送只是一個(gè)最基本的能力，商家資源以及用戶需求獲取在某種意義上比配送能力更重要，但也更難。
外賣(mài)市場(chǎng)并不“好客”
提到外賣(mài)，自然要說(shuō)到美團(tuán)和餓了么，無(wú)論哪一家，一直以來(lái)在平臺(tái)抽成上都與餐飲機(jī)構(gòu)有著“久遠(yuǎn)的矛盾”，同時(shí)這也是雙方之間爭(zhēng)議最大的地方。有行業(yè)人士指出，相關(guān)抽成比例，尤其是最多可超過(guò)20%的抽成始終是商家的隱痛，如果有新玩家想撬開(kāi)市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)先從這里入手。
所以，這一次順豐拿出了免費(fèi)上線和低抽成的進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)。
但是，類(lèi)似這樣燒錢(qián)換市場(chǎng)的方式并不稀罕。過(guò)去幾年來(lái)幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口賽道上的企業(yè)，在發(fā)展初期都會(huì)如此。當(dāng)然，外賣(mài)早就不是什么新風(fēng)口， 2017 年 8 月餓了么收購(gòu)百度外賣(mài)之后，整個(gè)外賣(mài)市場(chǎng)只剩下美團(tuán)與餓了么兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在外界看來(lái)這不是下半場(chǎng)而是臨近終場(chǎng)了。
從易觀的數(shù)據(jù)來(lái)看，截至 2019 年第三季度，國(guó)內(nèi)外賣(mài)市場(chǎng)格局已經(jīng)完全是二分天下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘高筑。其中，美團(tuán)的市場(chǎng)份額為53%，餓了么+餓了么星選的市場(chǎng)份額為43.9%，其他外賣(mài)平臺(tái)的市場(chǎng)份額僅有3.1%。
同時(shí)，從入駐商家的數(shù)量、覆蓋范圍以及平臺(tái)的補(bǔ)貼力度來(lái)看，由于目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)趨于平緩，美團(tuán)和餓了么均告別了此前的瘋狂燒錢(qián)補(bǔ)貼，回歸到正常商業(yè)模式下。在這種情況下，入駐商家數(shù)量和覆蓋范圍更成為重要的的競(jìng)爭(zhēng)手段。
近兩年來(lái)，類(lèi)似電商平臺(tái)的二選一，我們會(huì)經(jīng)常看到媒體報(bào)道兩大外賣(mài)平臺(tái)要求商家簽署獨(dú)家入駐協(xié)議的新聞。但是對(duì)于商家而言，顯然他們不樂(lè)意做出這種選擇，即便選擇“獨(dú)家”也是無(wú)奈之舉。
所以，順豐前期的免費(fèi)上線和低抽成策略或?qū)⑽糠滞赓u(mài)商家，但最終的結(jié)果，要看其用戶基數(shù)和市場(chǎng)份額上與美團(tuán)、餓了么的實(shí)力比拼。如果沒(méi)有流量加持，僅靠減少的這部分抽成很難打動(dòng)多數(shù)外賣(mài)商家。而沒(méi)有足夠的入駐商家，即便覆蓋足夠多的地域，也很難吸引到用戶。
“從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，肯定參與的競(jìng)爭(zhēng)者越多越好。”相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師對(duì)懂懂筆記強(qiáng)調(diào)，但由于目前外賣(mài)市場(chǎng)的基本盤(pán)早已定型，順豐即便擁有很強(qiáng)的配送能力，面對(duì)美團(tuán)和餓了么的巨大流量，以及二者在O2O本地生活方面打造的完整生態(tài)，都顯得力不從心，“可以說(shuō)這種完善的O2O生態(tài)所形成的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘，是目前順豐很難打破的。”
但是面對(duì)焦慮，順豐愿意選擇嘗試打破壁壘。
順豐需要再造一個(gè)“順豐”
雖然貴為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)頭羊，但順豐和王衛(wèi)依然有著自己的焦慮。
身處快遞行業(yè)鄙視鏈頂端，順豐近年來(lái)的日子過(guò)得并不“開(kāi)心“。根據(jù)順豐 2020 年第一季度的財(cái)報(bào)顯示，公司在疫情影響下?tīng)I(yíng)業(yè)收入達(dá)到335. 41 億元，同比增長(zhǎng)了39.59%;但營(yíng)收大幅增加的同時(shí)，凈利潤(rùn)只有9. 07 億元，同比還下降了28.16%。
這種增收不增利的尷尬背后，是激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下順豐選擇以?xún)r(jià)換量的殘酷現(xiàn)實(shí)。
以電商行業(yè)為例，拼多多的崛起讓面對(duì)流量荒的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，下沉市場(chǎng)竟然具有如此巨大的潛力。所以下沉成為過(guò)去幾年所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“主旋律“，電商平臺(tái)更是沖在最前面的第一陣營(yíng)。電商下沉了，作為配套生態(tài)的快遞圈自然也要一起下沉。
通過(guò)加盟模式發(fā)展的通達(dá)系，可以在近兩年快速占領(lǐng)下沉市場(chǎng)。而順豐由于全部采用自營(yíng)模式，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面下沉，自然也就失去了先機(jī)。
當(dāng)然，下沉市場(chǎng)的爭(zhēng)奪只是近兩年才剛剛啟動(dòng)，過(guò)去幾年電商市場(chǎng)的快速崛起，以及通達(dá)系的低價(jià)物流模式早就給順豐帶來(lái)了巨大壓力。根據(jù)國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，從 2010 年開(kāi)始順豐的市場(chǎng)占有率就開(kāi)始不斷下滑：從 2010 年的18.8%一路下滑至 2017 年7.6%， 2017 年至 2019 年其始終保持著約7.6%的市場(chǎng)份額。
后續(xù)這三年順豐的市場(chǎng)份額能保持不變，很大程度上是其自己投身進(jìn)入了價(jià)格戰(zhàn)之中。
快遞漲價(jià)是過(guò)去一段時(shí)間用戶經(jīng)常聽(tīng)到的聲音，就在前幾天，四通一達(dá)又不約而同宣布了新一輪的漲價(jià)。而在低價(jià)快遞平臺(tái)不斷上漲價(jià)格的同時(shí)，鄙視鏈頂端的順豐卻一直在降低自己的“身價(jià)”。根據(jù)順豐歷年的財(cái)報(bào)顯示，順豐的單票價(jià)格已經(jīng)從 2014 年的23. 61 元逐漸下滑至現(xiàn)在的18. 58 元。
20 19 年 5 月，順豐宣布針對(duì)電商平臺(tái)及客戶推出特惠專(zhuān)配等新服務(wù)產(chǎn)品，以此直面通達(dá)系的競(jìng)爭(zhēng)。放低身段加入電商特惠件的競(jìng)爭(zhēng)，雖然讓順豐保住了自己的市場(chǎng)占有率，但代價(jià)就是凈利潤(rùn)的減少。
類(lèi)似的價(jià)格戰(zhàn)順豐也曾嘗試過(guò)。早在 2013 年的雙十一，順豐就曾宣布推出“電商特惠”，同城件首重價(jià)格降幅為33%，省內(nèi)件降價(jià)幅度為40%，省外件降價(jià)幅度最高更是在50%以上。價(jià)格戰(zhàn)在當(dāng)時(shí)為順豐獲得了一定訂單，但代價(jià)就是利潤(rùn)的大幅下跌。數(shù)據(jù)顯示， 2014 年順豐的年凈利潤(rùn)比 2013 年下降了8. 6 億元，承受不了利潤(rùn)下滑的順豐隨后便叫停了“電商特惠”。
時(shí)隔七年，眼看著通達(dá)系吃著電商市場(chǎng)的紅利，順豐兜兜繞繞又回到了電商特惠這條賽道上來(lái)。在制定這個(gè)戰(zhàn)略之前，順豐肯定明白投身價(jià)格站的結(jié)果就是利潤(rùn)的犧牲，所以它需要在快遞之外開(kāi)拓出一條新的賽道。
同理，豐巢啟動(dòng)“超時(shí)收費(fèi)”，近期宣布收購(gòu)中郵速遞易，以及日前“豐食”服務(wù)的推出，都有著千絲萬(wàn)縷的脈絡(luò)相連。
如果跳出傳統(tǒng)意義上的快遞業(yè)務(wù)來(lái)看，近幾年順豐在同城配送、電商特惠、冷鏈、供應(yīng)鏈和無(wú)人售貨等各個(gè)領(lǐng)域的不斷嘗試，都是在嘗試打破固有的天花板。但從現(xiàn)在的收入構(gòu)成上來(lái)看，這些多元化的業(yè)務(wù)至今沒(méi)能成為重要的支撐點(diǎn)。
根據(jù)順豐的財(cái)報(bào)顯示， 2019 年同城配送業(yè)務(wù)收入為 20 億元，僅占集團(tuán)總收入的1.7%。而快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、國(guó)際、同城、供應(yīng)鏈等新業(yè)務(wù)的全部收入占比，也只有25.63%。
多元化是必然之舉，在這些新業(yè)務(wù)真正成長(zhǎng)起來(lái)之前，順豐仍然需要不斷試錯(cuò)并繼續(xù)蟄伏。
【結(jié)束語(yǔ)】
一邊是通達(dá)系的不斷擠壓，一邊是自身多元化進(jìn)程的頓挫，今天的順豐急需一個(gè)能撐起未來(lái)的“新業(yè)務(wù)”。或許，順豐目前涉足外賣(mài)只是眾多選擇中的一個(gè)新嘗試，未來(lái)外界或許還能看到順豐在更多領(lǐng)域的試錯(cuò)。而最讓外界關(guān)注的，是順豐如何在商業(yè)上把其中的邏輯跑通，真正形成一個(gè)閉環(huán)。至少就當(dāng)下來(lái)看，相較于冷鏈、供應(yīng)鏈等“多元化業(yè)務(wù)”，“團(tuán)餐外賣(mài)”的未來(lái)前景似乎并不樂(lè)觀。
