（ChinaZ.com）11月5日 消息:繼九月份公布外賣配送的“預(yù)估送達(dá)時(shí)間”算法之后，今日美團(tuán)再度宣布公開美團(tuán)外賣“訂單分配”算法的運(yùn)行邏輯及原則。
據(jù)介紹，美團(tuán)外賣后臺(tái)每天都會(huì)收到大量訂單，一個(gè)訂單，往往意味著三端的需求:用戶希望早點(diǎn)吃上飯、商家希望一出餐就有騎手取走、騎手希望接到的都是順路的訂單。如何保證三端體驗(yàn)的同時(shí)，更合理地分配訂單，就是“訂單分配”算法要解決的問題。美團(tuán)也一直都在試著給出一個(gè)兼顧三端需求的訂單分配方式。
在綜合三端體驗(yàn)的前提下，“訂單分配”算法會(huì)選擇時(shí)間更寬裕、更順路的騎手進(jìn)行訂單配送，讓騎手在合理的勞動(dòng)強(qiáng)度下獲得更多收入。同時(shí)，針對(duì)在新手期的騎手，訂單分配機(jī)制會(huì)給予一定傾斜，如為他們匹配距離近、順路、配送難度相對(duì)更低的訂單。
那么，“訂單分配”算法如何判斷一個(gè)騎手的時(shí)間寬裕程度和順路程度呢?
當(dāng)后臺(tái)接到一個(gè)新訂單時(shí)，“訂單分配”算法會(huì)基于騎手當(dāng)前的位置和手頭已有訂單量，預(yù)估出騎手如果新接該訂單需要的配送時(shí)間，以及對(duì)現(xiàn)有訂單是否產(chǎn)生超時(shí)影響。為保障合理的勞動(dòng)強(qiáng)度，在預(yù)估時(shí)間時(shí)，算法會(huì)為騎手留出一定的富余時(shí)間。在對(duì)配送范圍內(nèi)所有騎手的送餐情況進(jìn)行分析后，“訂單分配”算法會(huì)把訂單分配給時(shí)間充裕的騎手。
在送單過程中，騎手可參考系統(tǒng)建議，并根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)自主決定送單順序。另外，針對(duì)針一些異常情況，美團(tuán)優(yōu)化了算法策略，目前有兩項(xiàng)正在持續(xù)迭代的調(diào)整:一是啟動(dòng)“出餐后調(diào)度”試點(diǎn);二是推出“主動(dòng)改派”功能。
美團(tuán)表示，“訂單分配”算法應(yīng)用的初衷是，在保障騎手安全的前提下，科學(xué)合理地為騎手分配訂單，讓騎手在合理的勞動(dòng)強(qiáng)度下，獲得更多收入。但在實(shí)際的訂單分配過程中，發(fā)現(xiàn)還存在一些技術(shù)難點(diǎn)。不過未來將繼續(xù)投入技術(shù)研發(fā)，不斷提升訂單分配的合理度。
