11 月 11 日消息，寶馬首席執(zhí)行官 Oliver Zipse 再次公開(kāi)諷刺特斯拉，稱后者的質(zhì)量和可靠性存在問(wèn)題，他說(shuō)這些問(wèn)題使寶馬與特斯拉區(qū)別開(kāi)來(lái)。
值得一提的是，這是 Zipse 今年第二次評(píng)級(jí)特斯拉，今年 2 月份他對(duì)特斯拉在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)保持其電動(dòng)車(chē)桂冠的能力表示懷疑。
“我們的不同之處在于我們對(duì)質(zhì)量和可靠性的標(biāo)準(zhǔn)，”Zipse 周三在商業(yè)報(bào)紙 Handelsblatt 舉辦的會(huì)議上說(shuō)，“我們對(duì)客戶滿意度有不同的期望。”
IT之家了解到，寶馬在最近幾周發(fā)布了兩款電動(dòng)車(chē)型，即 i4 轎車(chē)和 iX SUV，寶馬的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量在今年前九個(gè)月幾乎翻了一番，超過(guò) 23 萬(wàn)輛，不過(guò)這與特斯拉僅在第三季度就銷(xiāo)售了 24.13 萬(wàn)輛汽車(chē)相比，仍然相形見(jiàn)絀。
“特斯拉還不完全屬于高端市場(chǎng)，”Zipse 說(shuō)，“他們正在通過(guò)降價(jià)實(shí)現(xiàn)非常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。我們不會(huì)這樣做，因?yàn)槟惚仨氁獔?jiān)持到最后。”
大眾集團(tuán)也在尋求縮小跟特斯拉的差距，計(jì)劃今年將全電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量翻一番，到 2030 年增加 50 個(gè)電動(dòng)車(chē)型。不過(guò)，目前來(lái)看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快速推出的新電動(dòng)車(chē)還沒(méi)有削弱特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)力。
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