近期,商業(yè)化落地成為無人駕駛行業(yè)的高頻詞匯。各企業(yè),尤其是行業(yè)內的創(chuàng)業(yè)型公司都在積極探索落地路徑。說到商業(yè)化落地,智行者科技是一家讓你無法忽視的企業(yè)。
自2016年以來,智行者科技就篤定“商業(yè)化落地是無人駕駛企業(yè)長遠發(fā)展的基礎”,基于此,智行者將自研的無人駕駛大腦降維應用到L3乘用車和低速無人駕駛場景。截至目前,智行者科技的無人駕駛大腦已成功搭載在robotaxi、robobus、特種無人車、環(huán)衛(wèi)等多場景車輛上,在全球兩千多個點位落地。
具體而言,智行者環(huán)衛(wèi)領域明星“蝸小白”已推出多款、多系列產品,當前,在室外清掃市場蝸小白系列的市場占有率遙遙領先;特種無人車領域,智行者已取得三級保密資質,并獲得兩款特種無人車型號裝備自主系統(tǒng)定點配套資格,是國內無人駕駛行業(yè)為數(shù)不多能夠進入該領域的企業(yè);乘用車領域,智行者推出了L4級別乘用車——星驥系列,可適用于停車場、高速公路等場景。
因涉及場景多,智行者也被貼上了各種標簽——無人駕駛清掃車公司、特種無人車公司、robotaxi公司等等,這些雖是市場對智行者的誤讀和片面理解,但也表明了智行者在這些場景中給公眾留下的深刻印象,側面印證著智行者在各場景中的影響力。
之所以能夠做一行、強一行,其根本原因就在于智行者自主研發(fā)的強大的無人駕駛大腦。智行者的無人駕駛大腦涵蓋了AVOS軟件平臺和AVCU硬件計算平臺,其中,AVOS軟件平臺具有既具有較強的深度學習能力,也具有復雜場景適應能力,能夠快速適配多類場景;更值得一提的是,該系統(tǒng)具有高內聚、低耦合特點,為新業(yè)務場景的開辟奠定了堅實基礎。AVCU硬件計算平臺不僅具有多芯片架構,更是達到了車規(guī)級標準,能夠滿足無人駕駛不同模塊對高算例和高實時性的要求。更值得關注的是,智行者的軟硬件一體的無人駕駛大腦可以實現(xiàn)基礎硬件層和產品應用層的分離。
同時,為了更好的實現(xiàn)在各場景的落地,智行者在2020年對公司架構進行了調整,中臺圍繞乘用車去開發(fā)自動駕駛技術,前臺形成了三個獨立的商業(yè)化運營事業(yè)部,分別為智慧生活事業(yè)部、無人特種車事業(yè)部、智慧交通事業(yè)部,各個事業(yè)部依據(jù)中臺的代碼再做工程應用。這一調整不僅提升了智行者的落地能力,也為智行者創(chuàng)造了充足的現(xiàn)金流,為公司長期可持續(xù)發(fā)展帶來了有力支撐。進一步來看,智行者無人駕駛大腦在多場景的落地應用還帶來了海量數(shù)據(jù)回流,將算法、算力和數(shù)據(jù)構成了“鐵人三項,最終助推了無人駕駛技術的商業(yè)化落地。
北京智行者科技有限公司(簡稱“智行者”)成立于2015年,聚焦無人駕駛汽車的“大腦”研發(fā),致力于成為多通用場景L4解決方案提供商,用無人駕駛大腦構建智慧生活。已獲得厚安(厚樸/Arm)、百度、順為、京東等多家國內外知名機構的投資。智行者是業(yè)內鮮有的同時具備開放L4技術能力及限定區(qū)域L4落地能力的無人駕駛企業(yè)之一。公司核心團隊均來自清華大學汽車系,技術能力業(yè)界頂尖,自研無人駕駛大腦已成功賦能多領域無人駕駛產品,累計測試里程已達到數(shù)百萬公里,落地2000+個點位,實現(xiàn)無人駕駛行業(yè)批量商業(yè)化落地,位列國內無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)前列。
