隨著科學技術的發(fā)展,汽車行業(yè)快速的數(shù)字化進程,正將這個以傳統(tǒng)硬件為主的行業(yè)轉變?yōu)橐攒浖徒鉀Q方案為中心的行業(yè)。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車“新四化”浪潮襲來,正在加速重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局,推動汽車行業(yè)走向數(shù)字化變革前沿。全面的數(shù)字化已成為車企破局的新引擎,不僅會改變車企的研發(fā)模式、生產(chǎn)模式、營銷模式、服務模式,更關乎車企未來的生存與發(fā)展。
監(jiān)控易適應汽車行業(yè)“新四化”時代背景下的數(shù)字化轉型需求,制定出一套一體化集中監(jiān)控方案,實現(xiàn)汽車行業(yè)企業(yè)對各類設備統(tǒng)一監(jiān)控,一個平臺實現(xiàn)集中化管理,幫助汽車行業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng)新和創(chuàng)造價值。
項目背景:一體化監(jiān)控面臨的機遇和挑戰(zhàn)
某全球領先的高端汽車制造商,其全球戰(zhàn)略正積極向共享出行、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等領域展開布局。作為國際化、現(xiàn)代化的知名企業(yè),該車企在中國及亞洲其他國家擁有眾多事業(yè)群,每個事業(yè)群下包含多個單位,每個單位是一個事業(yè)體。隨著業(yè)務規(guī)?；陌l(fā)展以及數(shù)字化進程的加速推進,為便于智慧化管理,不僅各事業(yè)體需要有效地了解到設備的運行狀態(tài)并保障業(yè)務的順暢運行,總部也需要對所有設備和業(yè)務狀態(tài)有一個全局的把控。
因此,該車企需要構建一套綜合監(jiān)控系統(tǒng),將業(yè)務流程涉及到的事業(yè)體在一個平臺上集中監(jiān)控起來,既能夠使各區(qū)域、各類型設備的數(shù)據(jù)可以產(chǎn)生聯(lián)動,便于管理者做出更準確的判斷,同時也可以在問題發(fā)生之前做出預判并及時處理問題,夠保證業(yè)務的順暢流轉。
實現(xiàn)一體化監(jiān)控,面對著諸多挑戰(zhàn)。如設備數(shù)量多、品牌多、型號多,需要監(jiān)控支持的范圍非常廣泛;離散式的管理模式無法滿足集中監(jiān)控的需求;各類業(yè)務線豐富,需要快速定位故障……
如何能夠在幾分鐘內定位故障,一些重要問題在30秒內即可發(fā)現(xiàn)?甚至在故障發(fā)生前即可預警,避免重大損失的發(fā)生?如何能夠實現(xiàn)業(yè)務的可視化,保障諸多業(yè)務線條的有序、順暢、不間斷進行?
監(jiān)控易一體化集中監(jiān)控方案
監(jiān)控易資深技術團隊,針對汽車行業(yè)企業(yè)的實際環(huán)境和需求,量身制定了一套一體化集中監(jiān)控方案。監(jiān)控易打破了傳統(tǒng)的采用多種監(jiān)控工具對數(shù)據(jù)中心進行離散式管理的模式,創(chuàng)造性的通過分布式架構對該車企分布在各個區(qū)域事業(yè)體IT系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、機房動環(huán)等的運行狀態(tài)、健康狀況、能耗情況等進行集中統(tǒng)一監(jiān)測、展示及告警。實現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)關聯(lián)和共享。
總體架構
一、監(jiān)控易可實現(xiàn)分布式部署模式,可根據(jù)不同的管控需求進行部署。
監(jiān)控易采用“云模式”的技術架構,使用中心節(jié)點的“中央控制平臺”來進行任務的統(tǒng)一調度和展現(xiàn),可以部署多臺“云節(jié)點”進行任務的處理和數(shù)據(jù)的采集。采用監(jiān)控易的專用高性能數(shù)據(jù)量,單臺服務器可以監(jiān)控10000監(jiān)測點以上(大致相當于1000以上設備的監(jiān)測點數(shù)量),且快速擴展監(jiān)控的范圍。形成一套完善的集中式私有云架構監(jiān)控方案,分散監(jiān)控負載,保障運維監(jiān)控平臺的高可用性,同時實現(xiàn)了統(tǒng)一監(jiān)控管理。
通過監(jiān)控易一體化集中監(jiān)控管理平臺,可以實現(xiàn)IT 設備、動環(huán)、物聯(lián)網(wǎng)一體化監(jiān)控;故障告警及定位、網(wǎng)絡拓撲、視圖和圖表、業(yè)務服務管理、網(wǎng)絡流量分析、IP地址管理、網(wǎng)絡配置管理、資產(chǎn)管理、運維流程管理、知識庫、可視化展示等。
方案收益
對各類設備統(tǒng)一監(jiān)控,一個平臺實現(xiàn)集中化管理
物理服務器、網(wǎng)絡設備、防火墻、Windows、服務器、Unix服務器、負載均衡等設備都在一個平臺監(jiān)控,實現(xiàn)集中管理。
歷史數(shù)據(jù)分析,自動巡檢,快速故障定位,縮短問題解決時間
通過設備歷史數(shù)據(jù)分析報告和圖表 ,設備指標性能比較圖表,發(fā)現(xiàn)性能異常的設備;告警數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)問題的設備或鏈路;定期自動執(zhí)行設備巡檢,并輸出報告,及時發(fā)現(xiàn)異常指標。
全面監(jiān)控業(yè)務運行狀態(tài),秒級輪詢,保障業(yè)務連續(xù)運行
通過監(jiān)控易平臺全部設備巡檢一次,時間從人工巡檢的幾小時到2分鐘,關鍵指標10秒輪詢一次。采用告警優(yōu)化與壓縮機制,去除誤報與重復告警。監(jiān)控易幫助運維人員實現(xiàn)了從被動解決到主動發(fā)現(xiàn)問題的轉變,快速解決問題,保障業(yè)務順暢運行。
提供全局數(shù)據(jù),幫助領導決策
監(jiān)控易提供對各個機房的統(tǒng)一管理,領導可以看到所有IT資源的整體使用情況,可輔助領導決策未來IT資源分配、運維資源分配。
針對車企超大規(guī)模的數(shù)據(jù)流量快速增長、業(yè)務形態(tài)越來越多、業(yè)務規(guī)模越來越大的特點,監(jiān)控易——全國產(chǎn)、高性能一體化綜合監(jiān)控平臺,打破了傳統(tǒng)的采用多種監(jiān)控工具對數(shù)據(jù)中心進行離散式管理的模式。企業(yè)云部署快速完成,從設備管理到機柜,再到數(shù)據(jù)中心,上層應用等,幫助車企打造環(huán)環(huán)相扣的運維管理架構,實現(xiàn)機房動環(huán)運行狀態(tài)、健康狀況、能耗情況等進行集中統(tǒng)一監(jiān)測、展示及告警,以及不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)關聯(lián)和共享,極大滿足了車企運維管理的要求。
