打破空間,駕馭時間。空中出行掀開智慧出行新序幕。12月1日,時的科技E20全尺寸工程驗證機產品發布會在即將投入使用的研發中心盛大舉行。政府領導、行業嘉賓與主流媒體共同見證了這一重要時刻。
面對日益聒噪的城市交通環境,一個具有新時代、新思維、新科技特點的交通工具--電動垂直起降載人飛行器(eVTOL)喚醒了人居生活與城市未來的無盡想象。
E20全尺寸工程驗證機
時的科技意為“時間的士”,由一群堅信立體交通可以進入大眾生活的踐行者創辦,團隊核心成員來自空客、商飛、航天五院、龐巴迪、吉利、長城、FCA等國際領軍飛機和汽車制造企業,保證了整機制造的完整性工程專業體系。目前,公司已在適航審定、專利申請、供應鏈合規、地方合作、國際布局等方面深度發力,形成了向上取證、向內創新、向外落地的融合發展模式。時的科技成立以來,受到資本青睞,先后完成兩輪融資,成為行業里名副其實的“快跑者”。
上海市政協常委、中國民航華東管理局原局長蔣懷宇先生發表了致辭
發布會開始,上海市政協常委、原中國民航華東地區管理局局長蔣懷宇發表致辭。他表示,我國航空制造和運行相對歐美發達國家有一定的差距,電動垂直起降載人飛行器是一個全新的賽道,目前全球各國都處于起步階段,這是我們實現彎道超車的好機會。時的科技是一個具有高度社會責任感的企業,今天看到的E20全尺寸工程驗證機,將會是未來大眾空中出行的日常交通工具,為時的科技這種勇于創新、敢為人先的精神點贊。政府平臺搭建、適航審定、飛機運行、空中交通管理、市政規劃建設以及和綜合立體交通體系的融合是一個大的課題,希望時的科技的E20能夠應對挑戰早日起飛,早日進入政府適航取證的序列,早日進入長三角交通一體化的建設中。
時的科技創始人&CEO黃雍威主旨演講
之后,時的科技創始人、CEO黃雍威發表主旨講話。黃雍威表示,時的科技致力于構建可持續的數字化立體交通生態圈,讓E20成為大眾日常出行的交通工具,使用戶感受愉悅的飛行體驗和便捷的空中出行服務是時的科技的使命和理想。中國已經有了殲20、運20、直20,都是各自領域非常出色的代表作,所以時的科技的首款產品命名為E20,希望有一天E20能成夠擔當起eVTOL領域的核心角色。E20全尺寸工程驗證機的發布,是時的科技的一個里程碑,未來時的科技將會面臨更大的挑戰,會更加扎實的完善產品,研發更多符合大眾期待和社會形態的產品,讓世界變得更加美好。
時的科技總工程師黃寅吉向與會嘉賓分享了E20的設計歷程
今年,歐美行業先鋒Joby、Lilium、Archer相繼上市,國內空域改革及通航發展政策也一片向好,為eVTOL提供了有利的發展空間。相較其他初創企業的投石問路,時的科技早已通過扎實積累實現穩步前行。發布會現場,時的科技總工程師黃寅吉向來賓們分享了時的E20的設計歷程。
E20駕駛艙設計為五座,駕駛艙設計為5座1+2+2的三排布局,包括1名飛行員和4名乘客。飛行器采用電傳飛控的操縱方式,總體構型選擇傾轉旋翼構型,這使得飛行器可以實現更好的飛行效率,達到260公里/小時的巡航速度以及200公里的最大航程。
在氣動布局上,E20選擇了上單鷗翼和常規十字尾翼的布局,上單鷗翼提高螺旋槳位置,避免了乘客被螺旋槳誤傷。另外,將左右旋翼分別布置在外機翼中段,合理的控制了整機的最大長度,以保證E20能適配現有的大部分輕型直升機起降場,極大的降低了前期運營對于基建的投入。
E20對于動力架構的安全性也做了充分考慮,配置6組獨立的動力單元及6組獨立電池模塊,通過充足的功率儲備和電池性能儲備,可以保障在單點失效的情況下,飛行器仍然能夠完成預定的任務或者在最近起降點著陸,最大限度地降低安全影響,做到風險可控。
經過整體性能、使用體驗、研制周期、單機成本、商業價值多維度的綜合權衡,E20的設計經歷了多輪迭代,相信呈現給大眾的E20將在未來的出行服務中保有優秀的競爭力。
作為汽車與高鐵的補充性交通工具,E20主要服務里程區間是在30-150公里,例如從上海到蘇州僅需18分鐘,加之純電動的驅動能源,E20在做到低碳出行的同時,量產后可實現近乎出租車的出行成本,是一款兼具安全、高效、環保、經濟特性,完全符合大眾未來需求的產品。
時的中心(TCab Centre)
發布會最后,時的科技創始合伙人、CMO蔣俊,帶領大家參觀了時的中心(TCab Centre)沙盤,未來時的科技不僅僅是一家高科技研發制造公司,而且更會是一家空中出行服務的運營商。時的科技E20全尺寸工程驗證機的發布,既讓大眾認知到了一種全新的出行方式,更預示著一輪新的交通革命即將到來。期待空中出行能夠早日進入大眾生活,讓我們的城市重新釋放青春力量,綻放無限活力。
老一輩航空人與時的科技的傳承
