2021年是中國提出“一帶一路”倡議8周年。8年來，共建“一帶一路”從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，跨越不同地域、不同發展階段、不同文明，得到國際社會廣泛認同和熱情參與，成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。同時“一帶一路”倡議也為中國企業出海帶來了巨大機遇。
作為深度踐行“一帶一路”倡議的全球化企業，TCL在多個成員國布局了生產基地，如波蘭、印度、越南等國，將產業扎根當地的同時，也為當地就業、工業制造水平、稅收等的提升作出貢獻。另外TCL還在相關國家設立研發中心，加強國際科研合作，提升企業創新實力。
搭乘“中歐班列” 深耕歐洲市場
據了解，TCL波蘭工廠整個工廠占地10.5萬平方米，是“一帶一路”沿線最大的工廠，也是TCL全球供應鏈的重要一環。在這里TCL共開通了四條生產線，生產電視機尺寸涉及22吋到80吋，高速運轉時單班能力可達139萬臺、三班甚至可以高達420萬臺，在產能上為TCL布局歐洲市場提供了切實保障。
“工廠位于波蘭的樞紐位置，毗鄰德國的漢堡和波蘭的格但斯克兩大港口，TCL電視下線后一天就能到達法蘭克福和巴黎，三天就能抵達包括里斯本、馬德里在內的歐洲全境。等于客戶今天下單，三天后就可以收到產品。”TCL波蘭負責人之前透露。
而“中歐班列”的開通則讓TCL在物流方面的優勢更加明顯。在2016年7月1日“中歐班列”火車開通之前，TCL的電視零部件從深圳通過海運，送達波蘭工廠，需要38天?；疖囬_通后，彩電零部件從深圳通過火車運到成都要六天，從成都到波蘭羅茲的“中歐班列”火車周期16天，合起來22天，比海運節省了16天。零部件到達工廠后，進行分揀、系統刷寫、組裝、測試等流程，最后進行包裝，運到貨架。工廠當地的配套很完善，四小時地域圈內，能滿足輔料、耗材及包裝材料的供應。
另外TCL還借助中歐班列，將成都工廠與波蘭工廠連接起來，以更高的效率、更快的速度為歐洲市場用戶提供優質產品。由于歐洲進口白色家電是零關稅，TCL就把成都生產的空調等產品，通過“中歐班列”送到波蘭工廠，波蘭工廠因此也成了TCL在歐洲的物流配發中心。
在響應“一帶一路”倡議，瞄準前沿科技領域、聚集全球高端科技人才資源、推動人工智能和實體經濟不斷融合的背景下，TCL歐洲研發中心于2018年9月在波蘭華沙揭牌成立，標志著TCL在歐洲從制造、分銷走向了研發。
據悉，該中心將致力于基于深度學習的人工智能相關領域，包括計算機視覺、自然語言處理及大數據分析等，通過和華沙理工大學、華沙大學等開展產學研合作，引進科研人才，將研發成果在相關產業落地應用。
目前TCL歐洲研發中心的30多名工程師全部來自波蘭，未來兩三年內，不僅會在本地招收100-150名研發人員，而且會對接東歐、俄羅斯的研發資源，努力將歐洲研發中心建成全球最優秀的人工智能研發中心之一。
持續布局生產基地
2019年2月，TCL越南公司模組整機一體化新制造基地，在平陽省越南新加坡工業園正式開工建設。新工廠占地約7.3萬平方米，項目分二期建設，一期計劃投資約2.5億元人民幣，實現每年100萬臺整機產出能力；二期新增投資1.1億元人民幣，擴建后將達成每年300萬臺整機的產出能力。這里將成為最大的中國電視品牌在東南亞投資，自建產能數字化生產基地，不但滿足當地市場需求，還能向北美和歐洲出口產品。
2019年9月，一期基地正式建成，9月21日首臺電視機下線。2020年7月4日上午10時，生產現場舉辦了簡單而莊重的儀式，慶祝TCL越南新工廠第100萬臺產品順利下線，目前越南工廠月產量已經超過25萬臺。
除了原有國家擴產，TCL還在持續布局新的國家。2018年12月，TCL印度產業園在AndhraPradesh邦Tirupati正式動工建設。這是TCL模組業務首次進軍海外，也是TCL在印度半導體顯示產業鏈一體化布局的開始。印度市場是TCL重要的戰略市場，TCL不僅僅是銷售產品給消費者，更是將TCL在產業一體化上的能力導入，以資本及技術密集的半導體顯示產業為核心，同步引入上下游配套企業，建立當地的產業生態。
受新冠疫情、印度及國際政治局勢不穩定、中印簽證受限等因素影響，經歷了3年的漫長等待和堅守，2021年10月01日10時01分，比原計劃提前35天，該產業園首片產品成功點亮。TCL華星印度員工稱這是“孤島求生”，也展現了TCL華星員工的韌性與堅守。TCL不僅要扎根于印度，更要成為印度當地最有競爭力的企業之一。
