12 月 1 日，驍龍技術峰會正式開啟，不管是驍龍從高通獨立，還是新驍龍 8 的正式亮相都吸引了相當的關注。不得不說，高通作為智能手機5G時代的最大受益者之一，手機處理器的優秀是毋庸置疑的，而且可以預見的是，在未來數年內，驍龍處理器依舊是安卓旗艦手機的首選。其實在此之外，高通早已開始了多元化之路，在未來的5G時代中，高通發力的方向可遠不止手機處理器。
物聯網是目前主要的發展方向之一，想要建成物聯網就需要超大量的傳感器和處理器，而高通比計劃提前一年就實現了在智能手機射頻前端市場營收第一的目標，在射頻前端方面的技術足夠成熟，也有能力在物聯網市場中生根發芽。正是基于這樣的技術是實力，物聯網已經被高通列為四大關鍵業務領域之一，目前已經在工業物聯網等領域獲得不錯的成就，高通預計 2024 財年，物聯網業務年營收將增長至 90 億美元。
在物聯網之外，高通的四大關鍵業務領域中還有智能手機、射頻前端以及汽車，其中高通在汽車領域的發展也非常成熟。首先，得益于高通在通信網絡方面的技術積累，高通在車載網聯和汽車無線連接領域排名第一；其次，得益于高通近年來大力發展汽車數字座艙平臺，到目前為止，已經有超過 25 家汽車廠商采用了驍龍汽車數字座艙平臺，已經在ADAS（先進駕駛輔助系統）領域獲得了不小的優勢。
在車載網聯、無線連接、汽車數字座艙平臺等方面的發力下，如今高通的汽車業務增長已經超過手機，預計未來 5 年將增至 35 億美元。而在此基礎上，高通在汽車領域中同樣走向了高端市場，在最近正式宣布了和寶馬的合作，未來相當值得期待。如今，燃油車市場已經出現衰退，而新能源汽車產銷量再創歷史新高，在這樣的勢頭下，高通在未來的新能源汽車市場中將有著舉足輕重的地位。
另外值得一提的是，雖然元宇宙目前還不在高通四大關鍵業務領域，但是高通在元宇宙中占據相當關鍵的位置。要知道，目前公認最有機會實現元宇宙的是XR和手機，而高通在手機領域的優勢不用多說外，還在XR領域具有領先地位，已有超過 50 款搭載驍龍平臺的VR和AR終端發布，其中包括了Meta 和微軟的終端，如果元宇宙正式成型，相信高通也能從中受益。
在5G時代中，高通顯然非常了解不能將“雞蛋放一個籠子里”的策略，多元化的發展已經了一定成果，在汽車、物聯網領域都有著一定成績，在產業完全爆發的前夜掌握了一定的技術基礎?；谶@樣的藍圖，高通預計，未來十年，公司的潛在市場規模將從目前的約 1000 億美元增長至 7000 億美元，讓我們拭目以待吧，相信高通在未來不會讓我們失望。
