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12月14日,比亞迪半導體官方宣布,成功自主研發并量產1200V功率器件驅動芯片——BF1181,今年12月實現向各大廠商批量供貨。

據介紹,BF1181是一款磁隔離單通道柵極驅動芯片,用于驅動1200V功率器件,同時具有優異的動態性能和工作穩定性,并集成了多種功能,如故障報警,有源密勒鉗位,主次級欠壓保護等。

BF1181還集成了模擬電平檢測功能,可用于實現溫度或電壓的檢測,并提高芯片的通用性,進一步簡化系統設計,如尺寸與成本等。

為了安全可靠地使用功率器件,并實現將MCU的低壓驅動信號實時控制功率器件的開啟與關斷,功率器件驅動芯片必不可少,它將驅動功能和各種保護功能集成于一體。可以說每個功率器件都需要一個驅動芯片——合適的驅動芯片可讓電力電子系統事半功倍。

事實上,我國車用功率器件驅動芯片目前主要依賴進口,此前國內基本還沒有滿足應用的車規級高壓功率器件驅動芯片。

而比亞迪半導體于2011年成功開發出600V功率器件驅動芯片,批量應用于智能功率模塊產品,并在變頻家電領域得到廣泛應用。

此次自主研發的1200V驅動芯片BF1181,其應用范圍更廣,可應用于EV/HEV電源模塊、工業電機控制驅動、工業電源、太陽能逆變器等領域。

在此之前,功率器件驅動芯片因其單顆價值小,在汽車電子系統成本占比較低容易被忽略,但它在汽車電子系統中卻是與功率器件并駕齊驅,在新能源汽車中發揮至關重要作用。

BF1181的研發成功及批量供貨,無論是在質量把控上還是技術發展上皆是極賦意義的飛躍,推動比亞迪半導體在功率器件驅動芯片領域上邁出了堅實的一大步。

此外,比亞迪半導體還實現了關鍵產品核心技術的自主可控,極大地帶動上下游產業鏈并進行成果共享,促進新能源汽車關鍵零部件技術發展,最終推動新能源汽車產業長足發展。

【來源:驅動之家】

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標簽:比亞迪 驅動 功率 器件 芯片 豐田 巴士 瑞典
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