近日，OPPO正式發(fā)布了旗下折疊屏手機(jī)OPPO Find N，高德地圖作為該款旗艦手機(jī)的技術(shù)研發(fā)合作伙伴，在發(fā)布會(huì)中亮相。
在演講環(huán)節(jié)中，OPPO宣布OPPO Find N上用戶可通過(guò)高德地圖APP實(shí)現(xiàn)車道級(jí)精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航，幫助他們?cè)诟咚俸统鞘锌焖俾飞祥_車更安心、省心。
新一代導(dǎo)航產(chǎn)品
相較傳統(tǒng)的地圖導(dǎo)航，高德車道級(jí)導(dǎo)航絕非只是簡(jiǎn)單的功能升級(jí)，而是與手機(jī)、汽車及通信等領(lǐng)域合作伙伴共同研發(fā)的創(chuàng)新服務(wù)，能夠?yàn)橛脩籼峁└呔?xì)的引導(dǎo)服務(wù)，全面提升導(dǎo)航體驗(yàn)，是面向未來(lái)的下一代導(dǎo)航產(chǎn)品：
應(yīng)用北斗系統(tǒng)亞米級(jí)的高精度定位，結(jié)合參考站修正信息，經(jīng)過(guò)融合和解算后，實(shí)現(xiàn)定位精度從5-10米的道路級(jí)，進(jìn)化到1米以內(nèi)的車道級(jí)別，再融合手機(jī)傳感器、地圖信息等，進(jìn)一步提升高精位置的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
此外再結(jié)合高清渲染技術(shù)，在屏幕上最大程度地還原真實(shí)道路場(chǎng)景，包括當(dāng)前道路的車道數(shù)量、地面標(biāo)識(shí)標(biāo)線、出入口、特殊車道等，降低用戶對(duì)導(dǎo)航的理解難度。
早在2020年10月，高德地圖就與華為基于HUAWEI Mate 40系列手機(jī)共同發(fā)布了高德車道級(jí)導(dǎo)航。這也是業(yè)內(nèi)首次通過(guò)智能手機(jī)為用戶提供的車道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)。
截止本文發(fā)布前，高德車道級(jí)導(dǎo)航支持華為P40系列、P50系列、Mate 40系列、Mate X系列、nova8pro，榮耀30pro、榮耀30pro+、榮耀V40以及小米部分機(jī)型，覆蓋蘇州、杭州、重慶、廣州、深圳、東莞、天津、成都8個(gè)城市。
本次隨著OPPO Find N手機(jī)的上市，也讓高德地圖用戶能在該折疊大尺寸手機(jī)屏幕上，享受到亞米級(jí)的高精定位和精細(xì)化的車道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)。
OPPO Find N折疊屏手機(jī)上的高德車道級(jí)導(dǎo)航
此外，針對(duì)其他手機(jī)機(jī)型、或所在城市尚未支持車道級(jí)定位的用戶，高德地圖也推出了車道級(jí)導(dǎo)航高清版，在全國(guó)高速和城市快速路上，為他們提供近似品質(zhì)的導(dǎo)航指引服務(wù)。
北斗加持，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)語(yǔ)音播報(bào)
2020年，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面上線，斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（全球組網(wǎng)部署成功，客觀上幫助了高精定位和高德車道級(jí)導(dǎo)航落地。
據(jù)了解，在北斗系統(tǒng)的加持下，目前高德車道級(jí)導(dǎo)航已可實(shí)現(xiàn)車道級(jí)的語(yǔ)音播報(bào)——基于車道級(jí)高精定位，識(shí)別用戶當(dāng)前是否處于最優(yōu)車道，并主動(dòng)進(jìn)行精細(xì)化的語(yǔ)音引導(dǎo)提示。
例如，當(dāng)用戶駕車前方即將經(jīng)過(guò)“長(zhǎng)實(shí)線”路段時(shí)，高德車道級(jí)導(dǎo)航會(huì)基于當(dāng)前車輛所在車道，語(yǔ)音引導(dǎo)用戶提前變換車道，以免拐彎不及時(shí)軋到實(shí)線。
此外，若用戶不慎駛?cè)霊?yīng)急車道等法規(guī)禁止車道時(shí)，高德車道級(jí)導(dǎo)航也會(huì)主動(dòng)進(jìn)行語(yǔ)音提示，引導(dǎo)用戶回歸正常車道，避免違章。
隨著對(duì)于北斗系統(tǒng)的適配以及車道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)的全面上線，高德地圖已成為北斗這一高精尖科技落地民用的典型案例。
“高德地圖是北斗系統(tǒng)這一高精尖科技在民用領(lǐng)域內(nèi)，用戶規(guī)模最大的應(yīng)用之一。”中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)劉大可表示。
