近日，西部機場集團與釘釘的數字化升級合作項目圓滿交付。作為全國第二大機場管理集團，西部機場集團不僅將陜甘寧青四?。▍^）25個機場“搬”上專屬釘釘，超百個低代碼應用也落地安全保障、旅客服務、防疫管理等一線場景，助力西部機場集團化管理與生產辦公效率提升。
西部機場集團目前共管轄陜、甘、寧、青四省（區）25個機場，形成以西安機場為核心，銀川、西寧機場為兩翼，15個支線和7個通用機場為支撐的西北機場集群，涉及航空物流、航空食品加工、道路運輸等多個領域，管理二級子企業20家，形成了多元化、板塊化、規?；瘏f同發展格局。
為了應對成員單位數量多、業務分布范圍廣、協同成本大的挑戰，今年下半年機場集團基于專屬釘釘，逐步形成了統一的全鏈路移動數字化入口，不僅打通集團財務、法務、OA等管理信息系統，同時基于釘釘低代碼搭建疫情防控、旅客服務、生產調度等貼合一線業務的應用，幫助實現組織和業務數字化升級。
西部機場集團把陜甘寧青四?。▍^）25個機場“搬”上釘釘
今年9月國內疫情再起，適逢十四運會和殘特奧會在陜西舉辦。機場集團第一時間迅速部署、啟動應急預案，切實守好“空中門戶”，確保旅客平安、保障員工健康。通過釘釘會議，定期開展疫情防控相關培訓，每次參與員工上萬人，有效提高培訓效率。在緊急時期，為方便管理人員實時了解防疫情況，機場集團利用釘釘低代碼，快速搭建疫情防控管理模塊，可一目了然掌握密接人員數量、隔離情況、涉及航班等重要信息。
除了重大保障項目外，釘釘也陸續應用于日常工作中。在近期機場集團舉辦的移動應用創新大賽上，一線數字化需求量同比翻了近一倍，大多來自機場安檢、航站樓管理等實際業務場景。“過往采購一個服務軟件，不僅維護成本高，速度也慢。”機場集團信息管理部項目負責人表示，“現在用釘釘低代碼，我們可以快速響應一線業務需求，快的話兩到三天就能落地。一線員工的創新積極性都被調動了起來。”
此外，釘釘項目（Teambition）也將在西部機場集團全面推廣使用，有力支撐包括基本工作計劃、戰略解碼、重大項目在內的集團計劃管理工作。在過去，相關人員主要通過查看報告、電話、開會等方式來獲取信息，業務溝通成本較高。未來，相關人員利用Teambition實現業務的高效管理，事情、信息、進度與人透明關聯，保證從決策層到執行層的信息同頻，有效提升溝通協同效率。
在數字化跑道加速起“飛”，釘釘已成為多個機場、航空公司的助推力。據悉，除了西部機場集團外，東方航空、華夏航空、成都航空等也紛紛將組織和業務“搬”上釘釘。
