12月20日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉可能正在為汽車行業(yè)走向自動駕駛未來鋪平道路，但這仍然伴隨著對該技術失敗的批評。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近接受采訪時表示：“當我們開始開發(fā)自動駕駛技術的時候，有人對我說過這樣一句話：即使你拯救了90%的生命，你沒有拯救的10%的人也會起訴你。”他還指出，他看到特斯拉的自動駕駛能力每個月都在提高。
馬斯克接著說：“我認為這是那種你拯救生命卻不一定會得到回報的事情，但你肯定會因為沒有拯救生命而受到指責。”
馬斯克發(fā)表評論之際，特斯拉正繼續(xù)面臨其自動駕駛技術的法律問題。自2018年以來，該技術已與12起事故有關。部分特斯拉司機正在就致命撞車事故提起訴訟，而另一些司機則尋求對該公司采取法律行動，原因是后者涉嫌對其司機輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級版“全自動駕駛”（FDS）服務進行虛假陳述和欺騙性營銷。
不久前，馬斯克在接受英國《金融時報》采訪時表示，他認為自己并沒有用自動駕駛技術誤導特斯拉車主，也沒有拿特斯拉車主的安全冒險。《金融時報》也將馬斯克評為2021年“年度人物”。馬斯克表示：“我認為，這個世界上沒有任何其他首席執(zhí)行官比我更關心安全問題。”
據(jù)馬斯克說，他之所以大力推動開發(fā)Autopilot，是因為該系統(tǒng)可以提高駕駛效率，每年拯救數(shù)百萬人的生命。當被激活時，特斯拉的自動駕駛技術旨在監(jiān)控周圍環(huán)境，使汽車保持在車道的中心，并與其他汽車保持安全距離。特斯拉承認Autopilot不會讓汽車自動駕駛，仍然需要司機全神貫注才能避免事故。
根據(jù)特斯拉發(fā)布的《車輛安全報告》，在2021年第二季度，使用Autopilot技術行駛的特斯拉汽車每行駛441萬英里（約合709萬公里）才會發(fā)生一起撞車事故，而沒有使用Autopilot技術的特斯拉汽車每行駛120萬英里（約合193萬公里）就會發(fā)生一起撞車事故。
今年8月，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)開始調查2014年以來生產(chǎn)的76.5萬輛特斯拉汽車，此前FSD軟件導致11起涉及應急車輛的交通事故，造成1人死亡，另有17人受傷。
在9月份發(fā)給特斯拉的信函中，NHTSA要求該公司提供更多有關其與車主達成的保密協(xié)議的信息，并要求特斯拉在需要軟件更新以修復安全缺陷的情況下召回車輛。特斯拉在調查開始后不久更新了Autopilot，試圖解決這些問題。
今年早些時候，《紐約時報》報道稱，馬斯克斥責了特斯拉的一名經(jīng)理，這名經(jīng)理提議在2015年開發(fā)該項目期間部署安全系統(tǒng)來監(jiān)控Autopilot的故障。據(jù)悉，該系統(tǒng)將包括一個計算機芯片和額外的硬件作為保障措施，但馬斯克表示，這將減緩自動駕駛的開發(fā)進度。特斯拉尚未就此置評。
【來源：網(wǎng)易科技】
