當前，全球石油資源急劇下降，碳排放急劇增加，越來越多的企業開始把目光投向新能源市場。特別是在汽車制造業中，對環境污染小、純電動不需燃油等特點成為新能源汽車的競爭優勢。但是新能源汽車在上市和使用中還存在著一些問題，比如充電問題：車子太多，充電樁太少，找不到充電樁就不好…
近日，國家發改委與國家能源局聯合發布了《關于進一步提高充換電基礎設施服務保障能力實施意見(征求意見稿)》。重點針對新能源汽車的一些常見問題提出解決辦法。第一個就是對充電樁的問題進行了規范，針對極少數充電樁的一系列問題作了詳細的規定，旨在通過充電樁建設促進新能源汽車的發展。總體而言，國家對用戶購買新能源汽車的日益支持，也促進了新能源汽車的發展。
那麼，面對眾多的市場新能源汽車，到底該如何選擇？最近，第一個300,000公里長的威馬EX5車主在網上引起關注。從溫州來的蔡先生提車后，每天往返于工地及家中，每天走300公里。用了3年的時間，蔡先生充了將近200次電。出人意料的是，在如此高強度的使用下，威馬EX5的電池包衰減率只有4.29%，遠遠好于質保期間不能超過20%的行業標準。
其實，威馬EX5的電池壽命如此之高，衰減率之低，完全得益于其強大的電池包研發和生產工藝。公司擁有自己的自動電池組生產車間、現代化的高標準生產車間，多項指標已達到國家先進水平，這也成為威馬躋身新能源汽車市場的重要原因。如有需要，可前往威馬體驗館試乘，切實感受威馬汽車的各種功能亮點。
