27日消息,全球汽車零配件百強企業敏實集團與釘釘達成合作,簽下專屬釘釘,把釘釘作為全鏈路數字化的超級入口。
敏實集團是第一家躋身進入全球汽車零部件百強企業的中國民營企業,在全球各地設有50多家生產工廠和4家研發中心,超過1萬8千名員工遍布全球。包括寶馬、奔馳、奧迪、英菲尼迪克等眾多知名汽車廠商,都在采購敏實集團生產的汽車零部件。
汽車市場每一年都在推陳出新,一款好賣的車子通常會經歷一年一小改,兩年一大改,而不同的汽車廠商,品類、要求各異。汽車零配件企業面多品種、多變化的市場需求,往往面臨更大的數字化改造難度。
“我們一個工廠需要滿足上百種車型的零部件生產,每條產線的工裝/模具可能每天都要換,整個生產過程非常復雜”,敏實集團CIO鄒蘇明說,“如果作為汽車零配件企業的敏實能做好數字化,那絕大部分企業都可以,因為敏實的規模、客戶的范圍、產品的類別、工藝的完整性都是同行很難比擬的。 ”
為了讓辦公更簡單、生產更高效、生態更豐富,敏實集團早在今年6月,就開始尋找一款足夠開放、靈活的工具,來幫助企業完成數字化轉型。經過多次對比、測試,敏實集團選擇以專屬釘釘為全鏈路數字化的統一入口。
圖:敏實集團總部
通過專屬釘釘的組織通訊錄,敏實集團遍布全球的分子公司,實現了多組織、多應用的無縫協同。在敏實集團的海外工廠,員工可以用釘釘海外版DingTalk,與國內專屬釘釘互聯互通。
更重要的是,釘釘同時作為應用開發平臺,擁有豐富的生態、低代碼開發工具,讓復雜的汽車零部件生產,通過個性化定制,快速實現生產數字化,并以數據看板的形式呈現在手機上,隨時隨地反哺決策。
在數據安全方面,敏實集團采用專屬釘釘混合云的部署方式,把關鍵數據本地存儲,并通過采購IDaaS,對各類系統賬戶的統一管理,實現統一身份認證和各類應用的安全接入。
鄒蘇明認為,按照傳統的方式,需要購買大量進口的軟件,來教你數字化,但隨著業務場景的變化,我們更需要能夠基于組件快速開發各種各樣的應用,讓數據驅動每一項業務,從客戶訂單到成品出庫,用數字化讓全流程更順滑,實現0庫存。“不同角色的員工也應該有相應的角色界面,讓每個人的工作都有一個得力的數字助手”,鄒蘇明說,“釘釘給我們帶來了這樣的可能”。
