智慧城市，交通先行。從自動售票檢票，到站臺車廂無線上網，再到手機掃碼乘車。現在帶著一部手機出門，只要卡里有錢，連上網絡，基本可以自助解決日常通勤路上的所有問題。繼“掃碼出行”在各大交通服務類場景普及推廣開后，南京、廈門、天津、杭州等城市地鐵陸續上線了“掃碼充電”服務，助力城市公共交通服務更加智能、便捷。
在日常出行場景，移動續電正在成為用戶剛需，像移動支付、在線買票、改簽、叫車、通行碼等數字化生活服務，都離不開手機電量的支撐。與此同時，城市交通管理部門對智能化便民服務設施的支持力度也在加大，這些都成為共享充電寶有機融入城市基礎服務生態的催化劑。怪獸充電等國內領先的共享充電服務運營商正在利用自身的功能、技術和覆蓋優勢，讓城市充電服務網絡惠及更多的用戶。
近期，怪獸充電“掃碼充電”服務在南京地鐵上線后，在當地工作的王女士第一時間就來體驗了。她提到，自己是跨區工作，因為到公司就能充電，日常通勤并沒有隨身攜帶充電寶的習慣，但生活中還是會有需要緊急充電的情況。“最怕的就是在通勤路上沒電，公共場所不好找電源，手機沒電的話，站都出不了……”因此，對地鐵站引入共享充電服務，王女士很滿意，“有共享充電寶，充一路，到站還，很方便。”
通過“異地借還”功能，用戶不僅可以沿途隨借隨還，保持一路滿電暢行。在夜間，運行時間較晚的地鐵還可以作為用戶緊急借還充電寶的大本營，第一時間為用戶提供電力支援，解決用戶的燃眉之急。為進一步提升用戶使用體驗，怪獸充電近期還新增了共享充電寶優化程序。這一程序會根據本地化使用情況，動態調整特定機柜中充電寶的數量。
除了提供更加智能、便捷的移動充電體驗，最為難得的是，頭部的共享充電服務商們還借由地鐵、公交車站等公共交通網絡強大的區域覆蓋和城市貫通優勢，快速、高效地將原有獨立、分散的充電服務圈連接起來，逐步織密城市充電服務網絡，為用戶構筑了更結實、穩健的電力補給線。這也是為什么不少城市交通運營部門傾向選擇與更具市場優勢的品牌合作的重要原因。
以怪獸充電為例，入駐南京地鐵前，在南京市區，怪獸充電基本實現了對市民高頻生活及消費場景的覆蓋，為玄武湖景區、南京總統府、南京高鐵等公共項目提供充電服務和運營支持，布局了新街口商圈、百里湖商圈、夫子廟商圈等消費業態集中的城市流量匯聚地。
從運營規模來看，截至2021年9月30日，怪獸充電已在全國共有82萬個POI，累計注冊用戶達2.73億。在公共交通場景，怪獸充電擁有豐富的市場運營經驗，服務于重慶輕軌、常州地鐵、寧波地鐵、廈門地鐵、天津地鐵、杭州地鐵、南京地鐵等大中城市地鐵項目；廣州白云機場、濟南遙墻機場、常州奔牛機場、廣州客運南站等大型交通樞紐。如今，“掃碼充電”“掃碼支付”等互聯網化的生活方式，都成為展現城市公共服務能力的一面鏡子。
背靠場景創新，共享充電網絡的服務半徑還在持續擴大。今年年初，數百臺怪獸充電柜機入駐陜西省百余家火車站，讓轉乘用戶實現了“不出站也可充電”的便捷體驗；入駐了京張高鐵十個主站點，提前為冬奧列車筑牢“電力航線”。正如共享單車重新定義了最后一公里的新出行方式，提升了城市出行的整體效率，共享充電企業也通過革新出行續電服務的方式，打開了智能互聯時代下城市生活的另一番圖景。
