2021年，
中國物流在創新融合中發展，
面對產業端需求的變革轉換，
行業的轉型升級步步深入。
這一年，
傳化智聯持續注入科技力量為物流使能，
和廣大物流企業一起服務制造降本增效。
一路走來，
我們也和大家一起參與和見證了
這一年產業和行業的發展。
當2021年即將接近尾聲，
依照慣例，為您奉上我們的年度答卷，
以期2022更好的出發。
1、升級傳化貨運網 服務萬億零擔
2021年，隨著制造端柔性制造模式升級，企業物流零擔化趨勢愈發明顯。全國零擔市場保持超10%的增長，其中大票零擔規模更是已超萬億。這背后是制造企業的新需求，也是物流企業的新挑戰和新機遇。
9月23日，2021傳化集團供應鏈大會上，傳化智聯宣布全面升級傳化貨運網，正式上線零擔數字化服務平臺。通過數字貨運的方式，結合自身線下的網絡布局，滲透傳統零擔物流這個萬億市場。用平臺的手段，我們在制造業和物流業中間架設一座橋梁，提升物流企業網絡化、標準化和數字化水平。
自傳化貨運網大票零擔數字化服務平臺正式發布以來，通道已直連1000余個城市（含縣級市），線上專線車輛50萬，已形成直達城市專線通道5000+條、直達線路條數12000+一站發全國的大票零擔運力池。同時在今年，傳化貨運網與百世快運達成戰略合作，推進大小票零擔網雙網協同。
2、服務制造 加快數字貨運網建設
2021年，國家出臺一系列政策推動國內物流行業高質量發展，鼓勵與支持物流行業大力發展網絡貨運平臺。
這一年，我們的網貨平臺陸運通再升級，推出融易運產品。通過傳化融易運打造企業和行業專屬運力池，為制造業提供承運商年度招投標、項目訂單競標、運力競價采購等在線管理平臺。企業對接傳化平臺集聚的數萬物流承運商資源，通過透明化在線管理，挑選優質承運商，提升管理效能，降低物流成本。
截止目前，傳化網絡貨運平臺業務日交易量超過2萬單，平臺運營客戶超1萬家，觸達車輛70多萬輛，業務規模年度同比增長近300%。同時在今年，平臺成功獲頒“5A級網絡貨運企業”。我們聚焦打造數字化業務平臺、構建技術中臺、升級IT基礎底座三條主線推進各項工作，數字化能力實現新的突破。
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3、數字化物流 助力供應鏈轉型
2021年，制造業企業普遍面臨新商業環境下供應鏈管理的調整，對物流企業也提出更高要求，制造業與物流業融合發展日益緊密。
這一年，以智能公路港全國網為基礎，我們為制造業企業提供“基地倉、前置倉、統倉共配”全國化云倉服務網絡，并對接平臺鏈接集聚的線上運力池，為企業提供倉運配一體化端到端的供應鏈物流服務。
立足線上線下全國一張網的運營，我們攜手華為、吉利，運用數字技術，以平臺化方式，鏈接服務制造企業，實現企業物流全程可視、可管、可控，打通各環節信息，驅動供應鏈數字化升級，幫助企業優化經營管理決策。截至目前，累計服務了吉利商用車、海康威視、奧的斯、雀巢、海天味業、玲瓏輪胎、偉星新材、一諾威、康普頓、張裕、勁酒等制造企業20多萬家，并在化工、車后、快消、高科技等行業逐步形成行業物流供應鏈解決方案。
4、金融科技 服務實體產業
2021年，支付產業作為基礎性金融服務，隨著與互聯網、大數據、人工智能和實體經濟的深度融合，正在加快推動行業數字化轉型，深化服務產業端。
這一年，在服務大華、云聚等一個個大客戶后，傳化支付提供的產品與解決方案已實現從點到鏈的覆蓋，助力物流產業全鏈條降本增效。通過技術的積累沉淀和業務模式的創造創新，傳化支付拿下了國家高新技術企業，省重點技術研究院等資質，承接國家人工智能、國家智能供應鏈、人民銀行“監管沙盒”等十余項省級以上研究項目。
5、助力國家物流樞紐 互聯成網
2021年，以國家物流樞紐建設為標志，構建物流大通道，建設現代物流體系，正成為引領新一輪經濟增長的重要引擎。
串珠成鏈，互聯成網，傳化智聯公路港城市物流中心實體網絡覆蓋了國家戰略規劃中近50％的國家級物流樞紐城市，在長三角、珠三角、成渝以及覆蓋了“一帶一路”沿線節點城市布局，貫通“三縱四橫”交通大通道和全國7大經濟帶。
同時，我們全面推行公路港城市物流中心的精耕細作，公路港逐步升級智慧港，進一步夯實園區標準化與數字化管理，持續提高經營產出。基于客戶需求，港財通、車后服務等系列“園區+”產品先后面世，平臺服務能力和場景日益豐富。
6、打造一站式多式聯運方案
2021年，發展多式聯運成為我國經濟結構轉型升級的必然要求，綠色環保的推動、扶持政策的出臺、技術裝備的創新，為多式聯運迎來了良好的發展機遇。
這一年，傳化智聯通過全國化智能公路物流網絡的搭建，正在逐步推動與鐵路運輸、海運、空運互聯互通。如在浙江，我們深化“四港聯盟”，與寧波舟山港聯手開展“陸海鐵”多式聯運；在嘉興海鹽布局公路港，推動公路運輸與海港打通；與阿里等合資設立浙江四港聯動發展有限公司，共同推動打造“四港” 聯動智慧物流云平臺。
同時，我們依舊穩步推進青島、西安、重慶等城市的多式聯運或跨境類業務。在青島，中國傳化（上合）國際物流港依托TIR公約探索以標準化、定班制模式開通膠州上合示范區至上合組織成員國的國際道路運輸TIR定班專線。在西安，從全國各地聚集的百貨、家電、化工原料、機械配件等貨物，通過公鐵聯運集結到公路港，通過中歐班列“長安號”駛向中亞、中俄、中歐等國家。
7、發力物流領域“碳中和”
2021年，“碳達峰、碳中和”催生新一輪能源革命和產業變革，“環境成本”成為企業顯性變動成本，布局與卡位物流行業碳運營管理平臺成為未來核心競爭力，智能、綠色、低碳的供應鏈運營成為主旋律。
這一年，我們分布在杭州、金華、蘇州、長沙、濟南、青島等城市的近20個傳化公路港城市物流中心，均已打造屋頂光伏電站項目，已建設總面積約70萬平方米，建設區域主要為公路港零擔區、倉儲區、汽修區屋頂、辦公區等，年度發電量總計超3500萬度（除在建項目外）。
傳化貨運網的模式、技術、產品與雙碳的契合成為新的競爭力，為制造企業、物流企業等供應鏈合作伙伴提供碳相關的解決方案。在今年6月的首屆“共同行動助力碳達峰碳中和”高層論壇上，傳化智聯與滴滴出行、比亞迪等4家企業代表共同發布《助力碳達峰碳中和倡議》。
8、踐行國家戰略 屢獲認可殊榮
2021年，我們為國家十四五規劃建言獻策，參與國家物流發展戰略制定，參與浙江省數字化改革等重大戰略行動。我們以20年積累的資源、優勢、能力再出發，與平臺內外的物流企業一起構建行業共同富裕體。
這一年，我們也得到了各級政府與各大主流媒體的認可與支持，入選首批國家物流樞紐運營標桿企業、首批國家供應鏈創新與應用示范企業、國家兩業深度融合創新發展典型案例等。
展望2022年，我們不忘初心，
加速構建傳化貨運網，
使能物流，服務制造，
期待與廣大客戶、合作伙伴
共創美好未來！
