隨著人工智能等新一代技術(shù)的成熟應(yīng)用，消費(fèi)者對(duì)智能場(chǎng)景、智能交互等功能的需求日益增多，搭載智能駕駛、智能座艙的新能源汽車備受市場(chǎng)青睞，帶動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)滲透率快速提升。威馬EX5就是一款深得大眾市場(chǎng)喜愛的車型。
2021年期間，“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”威馬汽車對(duì)一輛行駛里程超30萬公里的威馬EX5進(jìn)行電池包數(shù)據(jù)檢測(cè)，分析發(fā)現(xiàn)：該車電池包衰減率僅為4.29%，猶如一雙奔跑3年依然“95新”的跑鞋！
作為衡量電池包內(nèi)部安全的重要數(shù)值，電壓差數(shù)值越小，發(fā)熱起火風(fēng)險(xiǎn)越低；正負(fù)極絕緣阻抗數(shù)值越高，電池包絕緣性也相對(duì)更高。通過對(duì)該車電池包檢測(cè)顯示，行駛超30萬公里的威馬電池包電壓差僅為27mV，負(fù)極絕緣阻抗高達(dá)3,028MΩ，正極絕緣阻抗也達(dá)到898MΩ，檢測(cè)數(shù)據(jù)均大幅優(yōu)于相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
不僅電池的制造品質(zhì)、安全性能過硬，威馬EX5在行車安全方面亦可圈可點(diǎn)，其搭載的L2級(jí)Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，幫助用戶解放雙腳，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，兼有智能語音交互助手“小威”，讓用戶養(yǎng)成語音調(diào)用座艙功能的良好習(xí)慣，集中駕駛注意力，避免潛在危險(xiǎn)。
依托優(yōu)良的用戶口碑與全面的安全、智能表現(xiàn)，威馬EX5交付至今，已擁有超過6萬名忠實(shí)用戶。目前，威馬EX5-Z創(chuàng)領(lǐng)版已全新上市，內(nèi)外飾均采用了全新升級(jí)，智駕實(shí)力更進(jìn)一步。
正如威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示，在“碳達(dá)峰”和“碳中和”的大目標(biāo)下，汽車正朝著電動(dòng)化、智能化發(fā)展，區(qū)別于傳統(tǒng)出行工具，以軟件驅(qū)動(dòng)硬件的智能電動(dòng)汽車越來越受到消費(fèi)市場(chǎng)的追捧。其中，擁有科技創(chuàng)新實(shí)力、完善體系能力和用戶思維的中國(guó)車企將顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)向上發(fā)展。
