來源：IT之家
密歇根州一家成立兩年的初創(chuàng)公司 Our Next Energy（ONE）周三表示，他們在一輛特斯拉 Model S 上測試了其新的 Gemini 原型電池，充滿電行駛了 752 英里（1210 公里），比 Model S 原來 402 英里的 EPA 數(shù)據(jù)多出近 90% 的續(xù)航。
ONE 公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官穆吉布 - 伊賈茲（Mujeeb Ijaz）表示，該公司的目標(biāo)是到 2023 年底開始生產(chǎn)能夠提供類似續(xù)航能力的電池組，續(xù)航大約是目前大多數(shù)電動汽車的兩倍。
" 我們計(jì)劃在北美制造（電池），并相信可以在經(jīng)濟(jì)上做到這一點(diǎn)，"Ijaz 在接受采訪時(shí)說。
ONE 公司一直專注于開發(fā)先進(jìn)的長續(xù)航電池，使用更安全、更可持續(xù)的材料，同時(shí)將更多的能量裝入更小、更便宜的電池包中。Ijaz 是一位擁有 30 多年經(jīng)驗(yàn)的電池工程師，曾在蘋果、A123 系統(tǒng)、福特等公司任職。
對于 ONE 公司的 Gemini 電池，Ijaz 說，" 我們想消除鎳和鈷，但我們不想放棄能量密度。我們的目標(biāo)是重新發(fā)明電池化學(xué)和電池結(jié)構(gòu)，以便在兩次充電之間提供至少 750 英里（約 1207 公里）的續(xù)航。"
Ijaz 說，ONE 選擇特斯拉 Model S 長續(xù)航 Plus 來展示其原型電池，因?yàn)?" 它有相當(dāng)高的效率和相當(dāng)大的電池組 "，提供了足夠的空間來容納 ONE 的電池。Model S 原來的電池容量為 103.9 千瓦時(shí)，而在同一空間內(nèi)取代它的 ONE 原型電池有 207.3 千瓦時(shí)。
IT 之家了解到，測試是在 12 月底在密歇根州進(jìn)行的道路測試中進(jìn)行的，平均速度為每小時(shí) 55 英里（約 88 公里）。
