為了防止即將商用的 C 頻段 5G 網(wǎng)絡(luò)擴張對駕駛艙儀器造成干擾，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）出于謹慎考慮今天發(fā)布了一份美國各地 50 個機場的名單，在這些機場周圍設(shè)立一個 5G 緩沖區(qū)。
ATT 和 Verizon 正準(zhǔn)備用C波段頻譜升級他們的5G網(wǎng)絡(luò)，此舉自2022年開始就給運營商帶來了動蕩。作為允許推廣的協(xié)議的一部分，運營商表示他們將避免在主要機場周圍部署，周五，聯(lián)邦航空局決定哪些機場將受到影響。
周五公布的 50 個機場名單主要包括美國各地的主要國際機場，報道稱。該名單包括為芝加哥、達拉斯、底特律、拉斯維加斯、洛杉磯、邁阿密、紐約和西雅圖等地服務(wù)的機場。
每個機場都將成為緩沖區(qū)的對象，這意味著使用C波段頻譜的5G服務(wù)將不會在這些地區(qū)部署。然而，包括丹佛和亞特蘭大的主要機場根本不在名單上，要么是因為該地區(qū)沒有部署5G，要么是因為5G信號塔足夠遠，也就是 FAA 所說的存在“自然緩沖區(qū)”。
其他未列入名單的機場可能包括那些沒有能力允許低能見度降落的機場。FAA補充說，該名單并不"必然"意味著低能見度飛行不能在未列入名單的機場進行。FAA說：“如果有可能對飛行公眾造成風(fēng)險，我們有義務(wù)暫停該活動，直到我們能夠證明它是安全的”。FAA擔(dān)心的是，部署C波段5G有可能對飛機降落時的儀表造成問題。
