2021年12月28日5時(shí)30分，隨著首趟列車(chē)從新興村站緩緩駛出，有著“商務(wù)發(fā)展線”之稱(chēng)的天津地鐵4號(hào)線（南段）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為全市首條新建地鐵PPP運(yùn)營(yíng)線路，4號(hào)線（南段）的通車(chē)也標(biāo)志著天津地鐵智慧化運(yùn)行進(jìn)入了新階段。
天津地鐵4號(hào)線（南段）全長(zhǎng)19.4公里，共設(shè)14座車(chē)站，運(yùn)營(yíng)期為24.5年，裝飾裝修則以“津貿(mào)盛景”作為文化主題，沿線經(jīng)南開(kāi)、和平、河西、河?xùn)|、東麗5個(gè)行政區(qū)，串起了天河城、金茂城、海信廣場(chǎng)等多個(gè)商圈。
在站點(diǎn)設(shè)置方面，4號(hào)線（南段）也具備了許多新亮點(diǎn)、新特色。較為突出的是在金街站設(shè)置了智慧車(chē)站。該車(chē)站具備10余項(xiàng)智慧功能，是天津地鐵建設(shè)智慧車(chē)站的示范站。
值得一提的是，在金街站“變身”天津軌道交通智慧車(chē)站示范站的過(guò)程中，來(lái)自同方股份有限公司的自主創(chuàng)新科技發(fā)揮了重要作用。作為智慧軌道交通示范站之一，金街站客運(yùn)量大、運(yùn)營(yíng)壓力高，對(duì)智慧運(yùn)營(yíng)的需求較高。該站以既有生產(chǎn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，新增智能安檢、智能視頻分析系統(tǒng)接口、設(shè)備狀態(tài)感知、數(shù)據(jù)管控、自主運(yùn)行等技術(shù)，并采用由同方自主研發(fā)的“智慧車(chē)站綜合運(yùn)管平臺(tái)ezSOM2.0”，以管家式、智慧化的應(yīng)用管理，打造了安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的智慧車(chē)站，成為天津地鐵的“新名片”。
同方“智慧車(chē)站綜合運(yùn)管平臺(tái)ezSOM2.0”，具有“一鍵開(kāi)關(guān)站、智能安檢、大客流感知、視頻監(jiān)護(hù)、行為軌跡回放、智能調(diào)光、環(huán)境感知、智能導(dǎo)向”等智慧功能，可有效感知環(huán)境和聯(lián)動(dòng)機(jī)電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自主運(yùn)行，將原本需要多人、耗時(shí)30分鐘以上的開(kāi)關(guān)站工作，降低至10分鐘內(nèi)完成，為車(chē)站運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效。此外，同方還運(yùn)用3D模型建設(shè)了車(chē)站的可視化場(chǎng)景，予以車(chē)站內(nèi)設(shè)備運(yùn)管、客流熱力等數(shù)據(jù)信息多維度、立體化呈現(xiàn)，為車(chē)站運(yùn)維和客運(yùn)提供智能決策支持，提高乘客服務(wù)質(zhì)量和出行體驗(yàn)。
該項(xiàng)目的業(yè)主在感謝信中對(duì)同方團(tuán)隊(duì)同心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，認(rèn)真盡責(zé)完成工作表示由衷認(rèn)可，并贊揚(yáng)了同方人追求卓越、力爭(zhēng)上游的工匠精神。未來(lái)，在智慧交通建設(shè)方面，同方將以該項(xiàng)目為樣板，加快推進(jìn)平臺(tái)多場(chǎng)景智慧應(yīng)用，為我國(guó)智慧城軌持續(xù)注入新“活力”，助推軌道交通綠色低碳發(fā)展，服務(wù)百姓便捷出行。
