“大寒”將至,冷空氣再次襲來,電動車在低溫環境下續航不足,行駛不穩定的問題屢屢成為用戶的痛點,在天氣仍然比較嚴寒的條件下,一款能耐得住低溫的電動車是人們的優選。2021年11月,雅迪集團通過一場“最冷小鎮”的極寒挑戰,為更多用戶帶來了冬季“安全出行”的更優解決方案。
呼中鎮地處大興安嶺伊勒呼里山脈北麓,這里曾測得零下53.2℃的我國氣象最低值紀錄,一年當中氣溫低于零下40℃的天數可達四十余天,因此得名“中國最冷小鎮”。極端的低溫氣候,崎嶇陡峭的路況,無不給電動車的續航和動力系統等性能帶來嚴苛考驗。
離開地勢相對平坦的呼瑪河畔,白樺林景區的雪道就給隊員們來了個“下馬威”:深雪與顛簸路段組合出現,險象環生;而小白山的盤山公路給兩輪電動車帶來了前所未有的考驗,為雅迪冠能探索隊的挑戰增添了不少難度。
面對重重險阻,雅迪冠能二代E8在挑戰中表現出了超長的低溫續航能力。在皚皚白雪、崎嶇道路和極寒氣候的“三重考驗”中,力助冠能探索隊順利通過白樺林,它的澎湃動力和滿分操控更讓隊員們贊不絕口。
穿行在蒼山石林碩大無朋的花崗巖重巒中,全新升級的TTFAR 2.0增程系統搭載了峰值功率達1200W的TTFAR電機,配合前后液壓避震和靈敏對置缸碟剎,途徑陡坡、深雪依舊能夠穿梭自如;TTFAR石墨烯3代電池帶來抗低溫超長續航,讓每一公里的騎行都盡顯從容。網友們在官方直播間內也親眼見證了雅迪征服接連不斷的陡坡,成功挑戰超200公里。
成功經受住了積雪、陡峭路段的考驗,在中國最冷小鎮無比嚴峻的極寒挑戰中完成超200公里續航……雅迪冠能系列的成功,無疑是源于其搭載的雅迪TTFAR石墨烯3代電池的巨大突破。
雅迪石墨烯電池累計銷量超2000萬只,是行業唯一經4年市場檢驗的石墨烯電池。此次冠能二代E8搭載的TTFAR石墨烯3代電池,凝聚了雅迪7年的研發經驗。其最新研發的液控耐寒黑科技,在電池中加入防凍電解液,能夠有效提高電池反應活性,讓電池能夠直面冬季低溫考驗,確保電池在冬季能夠保持長續航。
雅迪電動車冠能二代E8用領先行業的技術與創新,展現了其耐寒的優越性,直擊電動車冬季騎行痛點,為千萬用戶帶來了寒冬中“安全出行”的最優解。在未來,雅迪將持續注重科研技術的打磨,不斷突破行業瓶頸,讓低溫不再成為用戶的困擾,為行業做出示范作用。
