自從特斯拉Cybertruck在2019年公開亮相以來，這款看起來與眾不同的電動卡車的粉絲們一直期盼著這款電動車投入生產(chǎn)。但根據(jù)最近的一份報(bào)告，特斯拉可能會將Cybertruck的推出時(shí)間推遲到2023年。
這份報(bào)告是在該公司對Cybertruck的網(wǎng)站進(jìn)行了一系列修改之后發(fā)布的——首先刪除了所有關(guān)于價(jià)格的內(nèi)容，然后悄悄地去掉了卡車的原計(jì)劃生產(chǎn)日期?，F(xiàn)在，據(jù)路透社報(bào)道，一位熟悉此事的不具名消息人士稱，Cybertruck的最早生產(chǎn)日期將在2023年第一季度末才開始。
當(dāng)它第一次展示時(shí)，特斯拉CEO埃隆-馬斯克聲稱，Cybertruck將在2021年投入市場。然而，去年8月，特斯拉證實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃已被推遲到2022年。
馬斯克后來表示，生產(chǎn)將再次推遲到2022年底，而且直到2023年底才會實(shí)現(xiàn)大量生產(chǎn)。
報(bào)告中提到的一個(gè)原因是電動卡車領(lǐng)域的競爭加劇。與它在純電動轎車領(lǐng)域?qū)ζ渌偁帉κ值哪雺簯B(tài)勢不同，在電動皮卡領(lǐng)域，特斯拉正處于一個(gè)并不占優(yōu)的位置，甚至是處于落后的位置。
福特的F-15“閃電”皮卡已經(jīng)獲得了出乎意料的市場需求，并已經(jīng)開始計(jì)劃將產(chǎn)量翻倍。電動汽車初創(chuàng)公司Rivian去年交付了首批R1T電動皮卡，2022年將加大生產(chǎn)力度。
外界認(rèn)為，特斯拉可能正在改變Cybertruck的特點(diǎn)和功能，以保持競爭力。這一說法與Stellantis公司對其電動RAM皮卡的做法類似。Stellantis公司首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）此前證實(shí)，他們尚未公布的產(chǎn)品正在調(diào)整，因?yàn)樵摴菊谘芯科涓偁帉κ值淖龇ā?/p>
全球股票研究分析師Trip Chowdhry認(rèn)為，市場可能不得不等待更長時(shí)間才能獲得更多Cybertruck的細(xì)節(jié)。他認(rèn)為特斯拉將在2022年3月的一次特別活動中公布Cyber truck的最終設(shè)計(jì)。
不僅如此，他認(rèn)為特斯拉將推出兩種不同版本的電動卡車，與原型車相比，它們將進(jìn)行“重大調(diào)整”。
如果報(bào)道屬實(shí)，在特斯拉Cybertruck首次曝光時(shí)支付了定金的客戶最終將等待近四年的交貨期，特斯拉相當(dāng)于獲得了一筆價(jià)值不菲的4年免息貸款。
【來源：界面新聞】
