1月21日長沙、武漢等多地比亞迪經銷商表示將于年后上調全系列車型價格。同日晚間，比亞迪官方宣布將于2月1日起上調部分車型官方指導價。多位分析人士財聯社記者表示，近期漲價或將促進終端成交。
1月21日下午，長沙某比亞迪經銷商銷售人士對財聯社記者表示，由于原材料成本上漲，新能源國補退坡在即，比亞迪售價年后將全面上調數千元，具體漲幅尚未接到通知。
而后財聯社記者在小紅書上獲悉，不僅是長沙，武漢、深圳、西安等多地比亞迪銷售人員均發布了節后漲價的消息，其中部分消息顯示，元pro漲7000元，漢ev漲5000元，宋pro dmi調漲1000元，確切漲幅仍以后續通知為準。
同日晚間，比亞迪汽車官方微博宣布，因原材料價格大幅上漲以及新能源汽車購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價格進行調整，上調幅度為1000-7000元不等。
圖片來源：比亞迪汽車官方微博
2021年12月至今，已有特斯拉、小鵬、哪吒多個車企官宣上調旗下部分車型價格。近期有媒體表示，雖然車價和保費齊漲，但并未抑制國內特斯拉的消費熱情。對于本次比亞迪漲價，有意向消費者對財聯社記者表示，因為續航原因，此前對意向車型一直觀望，年后雖然有可能漲價，但也不會著急訂車。也有網友表示，原材料價格大幅上漲，各個車企都有調價，比亞迪此番漲幅還算厚道。
真鋰研究總裁墨柯則對財聯社記者表示，近期內有可能越漲越買，但時間長了則需觀察。比亞迪表示，此次價格調整將于2月1日生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。上述銷售人員也對財聯社記者表示，現在定車還是按照現在的政策，調價將從年后開始。
此前墨柯曾發文表示，2022年電動車價格將成為終端銷量預期的不確定性因素之一。伴隨產業鏈漲價向下游傳導，廠家在確信成本會持續走高的情況下傾向于提前生產，消費者確信通脹會導致貨幣貶值的情況下傾向于提前消費，從而出現越漲越買的現象。但此現象仍會有拐點，且伴隨時間推移，拐點到來的可能性也越大。
一位行業分析人士對財聯社記者表示，“越漲越買”這一現象是有可能的，“明年補貼減少，對車企的壓力也更大，車企也會相對多生產一些”。而從整體消費預期來看，該人士表示，汽車需求較為剛性，當下終端價格漲幅對需求影響有限，與此同時，政策面上亦或有可能出現促進消費的相關政策。
值得關注的是，1月21日，國家發展改革委、工業和信息化部等七部門發布《促進綠色消費實施方案》，該方案提出大力發展綠色交通消費，大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制，推動落實免限行、路權等支持政策，加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施建設，積極推進車船用LNG發展。推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作，有序開展燃料電池汽車示范應用。
【來源：財聯社】
