“用戶共創(chuàng)”看上去很完美，但作為顛覆傳統(tǒng)的全新用戶關(guān)系模式，在落地執(zhí)行的過程中，挑戰(zhàn)重重。在廠家與用戶面對面的開放式溝通平臺上，如何平衡諸多個體的不同訴求，如何將用戶的需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品語言，并針對性地解決問題，正是共創(chuàng)過程中的一大難題。在這一領(lǐng)域，凱翼汽車成功摸索出了一套經(jīng)驗。
作為行業(yè)內(nèi)首個開啟眾包造車的品牌，凱翼汽車于2015年開啟眾包造車第一季，一年時間內(nèi)征集草圖、效果圖優(yōu)秀作品便達到了586件，期間收獲了超36,000,000+網(wǎng)友的積極參與；在眾包造車第二季打造出國內(nèi)首款眾包車，并入駐北京汽車博物館。可以說，與用戶共創(chuàng)是凱翼汽車的品牌底蘊，是融入到骨子里的基因。
讓用戶深度參與共創(chuàng)，有兩個必不可少的前提。其一，產(chǎn)品需要具備出色的底子，這是基礎(chǔ)，底子太差便失去了共創(chuàng)的價值；其二，產(chǎn)品要有一定的可塑性，為共創(chuàng)留出創(chuàng)作空間以及發(fā)揮空間。
近日，凱翼汽車再次開啟共創(chuàng)模式，在社交平臺上發(fā)布了“天生大膽，解鎖你的玩車秘籍”的話題，引來眾多用戶參與熱議，并積極發(fā)表自己的意見。那么此次由用戶“操刀”共創(chuàng)的主角便是中級運動家轎軒度。
黃金動力加持，車隨心動
對于一款運動家轎來說，動力與操控自然是大家最為關(guān)注的焦點，凱翼軒度當(dāng)然不會讓用戶失望。軒度所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到115kW，峰值扭矩為230N·m，熱效率達到行業(yè)領(lǐng)先的37.1%，也就是說在擁有澎湃動力的同時還能保證燃油經(jīng)濟性。
與這臺1.5T發(fā)動機搭配的是一臺模擬9速的CVT變速箱，當(dāng)我們深踩油門，變速箱就能夠積極響應(yīng)，將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速維持在較高范圍，此時的軒度帶給我們明顯地推背感，高速超車同樣不在話下，整個過程平順流暢。
要知道，這套黃金動力總成來自奇瑞鯤鵬動力麾下，因此表現(xiàn)十分穩(wěn)定，駕駛時也帶來更強的信心，甚至開著這臺軒度就不禁想要深踩油門，享受這種暢快的感覺。
所以說，凱翼軒度在原廠狀態(tài)下，動力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠出色，那么在用戶共創(chuàng)過程中，無需對動力系統(tǒng)進行大幅升級，就能夠滿足大部分追求性能的用戶。這是因為對動力的共創(chuàng)改裝門檻較高，凱翼卻早早就為用戶想到了這一點，實現(xiàn)動力冗余，降低了共創(chuàng)改裝門檻，讓每位用戶都能參與其中。
想要獲得駕駛樂趣，車輛操控一樣是重點。凱翼軒度搭載前后獨立懸架帶來出色的操控性和穩(wěn)定性。眾所周知，彎道是檢驗一輛車操控表現(xiàn)的最佳場景，駕駛軒度攻克每一個彎道時，側(cè)向支撐力強，輪胎穩(wěn)穩(wěn)抓住路面，為我們帶來十足的信心，方向盤對路感回饋清晰。駛過每一個彎道，快樂也會隨之上漲一分，原來這才是車隨心動的感覺。
再加上軒度配備的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在駕駛過程中，車輛能夠及時修正轉(zhuǎn)向過度或是不足，保證車輛在彎道或是濕滑路面中都能擁有穩(wěn)定的車身姿態(tài)，更加容易操控。凱翼軒度為用戶降低了駕駛門檻，即便是拿到駕照不久的新手，一樣能夠駕駛軒度在彎道中獲得樂趣。
中西極簡美學(xué)，歷久彌新
如今，年輕人越來越熱衷于極簡風(fēng)格設(shè)計，有數(shù)據(jù)顯示，約六成的消費者在選擇家裝風(fēng)格時，都會偏好現(xiàn)代極簡風(fēng)，極簡逐漸成為潮流。凱翼軒度的設(shè)計與潮流相吻合，設(shè)計語言極簡不浮夸，簡約的線條就勾勒出精致的造型。
我們常常聽到這樣一句話，那就是“簡約而不簡單。”簡約設(shè)計需要用相對少的元素呈現(xiàn)出豐富的內(nèi)涵，因此往往更考驗設(shè)計師的功底，軒度的設(shè)計是由意大利設(shè)計大師羅威·維赫米斯赫（Lowie Vermeersch）親自操刀，自然表現(xiàn)出同級更高水準。
羅威曾任賓尼法利納首席設(shè)計師，所設(shè)計的法拉利458以及瑪莎拉蒂鳥籠等跑車被無數(shù)人稱贊，并評為經(jīng)典。他在意大利所創(chuàng)辦的Granstudio團隊，被汽車雜志評為“全球最具影響力汽車設(shè)計師25人”。
在軒度的設(shè)計中，羅威將西方的汽車設(shè)計經(jīng)驗融入中國文化，通過對凱翼用戶的調(diào)研與分析，造就了“中西極簡美學(xué)”設(shè)計理念。將運動家轎的激進風(fēng)格和都市風(fēng)度完美融合，讓軒度整車富有年輕、新潮的氣質(zhì)。
軒度設(shè)計極簡而不失質(zhì)感的細節(jié)，流水式點亮的日行燈以及雙箭頭設(shè)計的后尾燈，增添了時尚與個性。紅色卡鉗與小鴨尾的造型，進一步增強了軒度的運動氛圍。
極簡的高級感在于留給了觀賞者更多的想象空間，如同東方藝術(shù)中的留白手法。因此，凱翼軒度更加耐看，同時為共創(chuàng)改裝留出了更多余地。軒度在用戶眼中如同是一張質(zhì)地扎實的白紙，根據(jù)自己的想象，用戶能夠在軒度上輕松“繪畫”出想要的造型，而不需要考慮是否存在違和感。
寫在最后：
在部分用戶眼中，凱翼軒度是一款稱職的家用車，顏值夠高、科技配置夠全面，2700mm的軸距能滿足家用的大空間。而在另一部分用戶眼中，凱翼軒度是一臺運動家轎，動力操控出色，擁有出色的改裝基礎(chǔ)，能夠根據(jù)想象將其打造為屬于自己的Dream Car。
我想，這便是凱翼軒度的魅力所在，也正是如此，軒度“天生大膽，解鎖你的玩車秘籍”的話題吸引了大量用戶參加，描繪出自己心中的軒度。你想不想擁有一臺屬于自己的軒度呢？
