鴻海董事長劉揚偉近日表示，2022年是鴻海“元宇宙元年”，集團將以平臺方式打造元宇宙，不會缺席元宇宙所涵蓋的穿戴式裝置、云端與數據中心、半導體、Micro LED顯示器，以及內容等領域。有分析人士認為，鴻海很大一部分元宇宙構想都將通過旗下工業富聯推進落地，劉揚偉此番表態意味著，工業富聯相關布局或將在年內進一步提速，并取得實質性進展。
綜合劉揚偉講話及近期工業富聯相關報道推斷，穿戴式裝置、云端與數據中心、半導體、新能源汽車、工業元宇宙或將成為工業富聯在2022年最有望實現突破的領域。
穿戴式裝置方面，劉揚偉透露，該方面應用分為一般消費者使用、工業用，以及醫療用等，鴻海在消費者使用上，會結合客戶推出使用經驗最佳的產品；針對工業用部分，鴻海本身就是最大的電子制造服務商，會憑借既有優勢，積極開發新產品。
公開信息顯示，工業富聯已在穿戴裝置方面有了較深的積淀，手握近百件智能穿戴終端專利，其中，VR/AR相關技術占比超過了三分之一，并有對相關企業收購經歷。因此2022年，工業富聯或將加快相關技術轉化，實現VR/AR等產品的多場景落地。
云端與數據中心領域，工業富聯CEO鄭弘孟近期曾透露，截至2021年底，工業富聯企業服務器全球市占率超過35%，云服務商服務器占超過30%，兩項均處于世界領先的地位。而據市場人士預測，工業富聯云計算相關產品在2022年第一季的出貨量也將取得雙位數成長。此外，有報道稱，工業富聯旗下子公司在去年底還推出了模塊化的新一代數據中心概念機。由此可以預測，2022年，工業富聯將根據元宇宙的特定需求進行有針對性的研發和市場拓展，繼續提升數據中心的市場份額。
半導體是工業富聯2021年重點發力的領域之一，不僅參與設立了東南數字化轉型投資基金,還出資22億元，聯手地方國資和智路資本成立了產業投資基金，并表態將為芯片國產替代貢獻力量，不過上述動作均屬于前期布局，2022年，更加深度、多元的投資動作以及具體項目落地應該是最值得關注的方向。
新能源汽車方面，根據TrendForce研究顯示，仿真虛擬技術對開發自動駕駛的效益顯著，認為是元宇宙概念下最直接相關發展領域;此外，AR HUD則讓元宇宙在車內的商機想象力擴大，各界在此積極探索新的商業機會。工業富聯在上述兩個領域均有相關布局。
媒體報道顯示，工業富聯在去年下半年宣布將發力自動駕駛算力市場，并透露已在量產L2/3以及算力達到320Tops的L4級自動駕駛ACU，2022年將先后量產算力達400Tops的L4級以及2000Tops的L5級自動駕駛ACU；去年12月，工業富聯與全球汽車半導體龍頭企業恩智浦簽署戰略合作協議，共同開發智能座艙。因此可以相信，工業富聯2022年在新能源汽車領域也會釋放出更多的利好信息。
此外，近期鴻海和工業富聯方面都多次談及工業元宇宙話題，作為智能制造與工業互聯網龍頭，工業富聯在該領域可以說擁有天然優勢，未來，外界或許也將在其“燈塔工廠”解決方案中看到更多的元宇宙元素。
