創(chuàng)立以來，威馬汽車在踐行“科技普惠”理念的同時(shí)，持續(xù)聚焦15萬-25萬元主流汽車市場，在新產(chǎn)品、新零售、新服務(wù)等多維度發(fā)力，為用戶推出“用得爽、用得起”的智能新能源汽車。
威馬EX5作為威馬汽車旗下的首款智能純電SUV，自產(chǎn)品量產(chǎn)交付以來，一直為用戶帶來智能化的用戶體驗(yàn)以及高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量。威馬EX5具備領(lǐng)先同級的智能表現(xiàn)，包括眼神喚醒+疲勞駕駛監(jiān)測、AI小威語音管家、手機(jī)遠(yuǎn)程控車等“10大科技絕活”，深得用戶的喜愛。不僅如此，威馬EX5還多次在權(quán)威機(jī)構(gòu)的質(zhì)量評測中表現(xiàn)優(yōu)于豪華品牌，同時(shí)，其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)也贏得了眾多車主的信賴。截至2021年9月，該車型累計(jì)銷量突破6萬。
為了在智能駕駛領(lǐng)域更進(jìn)一步，威馬汽車在去年4月推出了一款“智能電動(dòng)車停車專家”——威馬W6。威馬W6憑借搭載的國內(nèi)首套AVP無人自主泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)各類泊車場景下的無人自主泊車，因此成為具備限定場景下L4級無人駕駛能力的車型。此外，威馬全新研發(fā)的電子電氣架構(gòu)還賦予威馬W6國內(nèi)率先落地的SOA技術(shù)應(yīng)用，顛覆傳統(tǒng)座艙軟硬件模塊壁壘，帶來“一條指令搞定N個(gè)功能”的全新智能座艙體驗(yàn)。
值得一提的是，威馬最新發(fā)布的首款全場景智能純電轎車——威馬M7將于2022年下半年量產(chǎn)交付。威馬M7是全球首批搭載3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)等32項(xiàng)高級智能傳感器的車型，配備4顆自動(dòng)駕駛頂級芯片Orin-X，最高算力達(dá)1,016TOPS，同時(shí)還具備i-Rota超級表盤、i-Surf科技皮膚等開創(chuàng)性智能設(shè)計(jì)，將實(shí)現(xiàn)智能駕駛從泊車場景拓展至全場景的跨越。
伴隨威馬汽車不斷迭代的智能科技和駕乘體驗(yàn)，得到了市場及用戶對于威馬高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì)和智能化體驗(yàn)的認(rèn)可。作為中國造車新勢力頭部代表，威馬汽車在去年一年里，累計(jì)交付智能新能源汽車44,157輛，同比增長96.3%，接近過去三年累計(jì)交付量總和；而威馬汽車交付至今，已累計(jì)交付智能新能源汽車多達(dá)88,686輛。憑借優(yōu)越的銷量成績，不僅讓威馬在新的一年交出全新“年度增長答卷”，也讓其穩(wěn)居造車新勢力頭部梯隊(duì)。
