植樹節來臨之際，在國家“雙碳”背景下，平臺和個人該如何貢獻一份力量？今日，嘀嗒出行以“乘低碳順風車，和中國一起按下對世界的碳中和承諾”為主題，公布了2021年全年順風車用戶減碳成績單，從多個維度呈現了2.05億嘀嗒用戶，通過日常順風出行，對國家“雙碳”戰略的助力，以期激勵廣大用戶形成更廣泛的低碳出行方式。
此次嘀嗒出行公布的減碳數據，經國內首個順風車碳減排團體標準測算，這也是該團標在順風車平臺上的首次應用。從科學測算數據發現，順風車是不影響出行幸福度的輕松隨手碳中和的方式。
比如，嘀嗒順風車用戶2021年全年總減碳量為114.5萬噸，相當于投入200萬畝造林綠化工程。而嘀嗒順風車用戶，平均個人年度的減碳量，可以抵消開燈1290小時所產生的碳排放。
基于此，嘀嗒出行面向用戶發起另一種“植樹”倡議，號召用戶從日常順風出行做起，共筑“環保樹”，與所有零碳同路人共同形成助力國家碳中和的合力。
嘀嗒出行公布2021年順風車用戶減碳成績單：全年減碳114.5萬噸
據嘀嗒出行發布的成績單顯示，2021年全年，嘀嗒順風車2.05億用戶的總減碳量為114.5萬噸，其中市內訂單減碳量約50萬噸，城際訂單減碳量約64.5萬噸。
從碳排放的換算來看，114.5萬噸的減碳量，相當于200萬畝造林綠化工程產生的減碳量。由此可見，當重點控排企業在努力達成碳達峰時，用戶也在用自己的力量，有效形成了助力國家“碳中和”的合力。
而按照平均使用頻次計算，嘀嗒順風車用戶的平均個人單日減碳量約9.86kg，平均個人月度減碳量約19.89kg。而嘀嗒順風車平臺用戶平均個人年度的減碳量，可抵消開燈1290小時所產生的碳排放。
國內首個順風車碳減排團體標準，首次應用
此次嘀嗒出行發布的2021年全年減碳成績單，測算依據為《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術規范》（下稱順風車碳減排團標）。該團標于2021年12月正式出臺，為國內首個順風車碳減排科學測算標準，嘀嗒參與聯合編制，有效填補了國內核算體系相關領域的空白，也讓廣大用戶的順風出行碳減排貢獻，能夠被科學核算和認證。
團標測算的基本原理是怎樣的呢？順風車業務的碳減排量=基準排放-項目排放。所謂基準排放，即人們在未選擇順風車出行前，分布在私家車、出租車、摩托車、公共汽車等出行方式上產生的碳排放；而項目排放，則是用戶參與順風合乘出行所產生的排放。
由于在順風合乘中，基于相同的出行里程，以更少的車輛滿足了更多的出行需求，使得此時的碳排放量低于基準排放，從而實現了溫室氣體減排。
該標準的出臺，提供了順風出行碳減排評估技術規范，充分考慮了基準場景和項目場景的多項影響因子及排放源識別等，實現了用戶順風出行碳減排貢獻的“科學可視化”。
實現個人減碳值科學換算 平均一次順風通勤相當于少用3.6個外賣盒
在碳中和潮流中，“綠色低碳全民行動”具備重要意義。如何調動起更多用戶參與呢？
為了讓用戶更形象直觀地感受到自身每次低碳順風出行，給城市和國家碳中和進程帶來的助力，嘀嗒出行從用戶熟悉的日常生活場景出發，通過順風車團標進行用戶減碳值的類比換算。
比如，上下班通勤搭順風車，一次通勤（以10KM舉例）減碳量約1.73kg，可抵消3.6個外賣盒所產生的碳排放；一次跨城短途旅行（以200KM舉例）減碳量為34.6kg，可抵消燃燒17方天然氣所產生的碳排放；而一次假期中的遠程返鄉（以500KM舉例）減碳量為86.5kg，可抵消連續使用空調139小時所產生的碳排放。
由此可見，對于用戶來說，順風車是不影響出行幸福度的輕松隨手碳中和的方式，通過日常持續踐行，能夠有力助力“碳中和”。很多用戶表示，每天順風出行減碳一小步，日積月累就是一大步。
發起另一種“植樹”倡議 用戶順風出行共筑“環保樹”
植樹節，除了親手種一顆樹，還能如何助力碳中和？今年，嘀嗒出行立足2021年全年減碳成績單，面向用戶發起另一種“植樹”倡議，號召用戶持續通過每一次順風出行，來共筑“環保樹”。
嘀嗒通過視覺創新，以用戶指印按壓形成“環保樹”意象，預示著每個人都可以動動手指，輕松助力碳中和，也展現了廣大用戶行動起來，能共同形成另一種“植樹”方式合力。
自去年6月國民順風日，嘀嗒出行發布了藍多多計劃，以期通過對順風車用戶的減碳貢獻進行科學測算認證，及今后幫助用戶參與到碳交易市場，實現用戶端的長效激勵機制。如今，越來越多的用戶參與到以嘀嗒為代表的新出行文化中。
嘀嗒出行負責人表示，用戶端碳減排潛力巨大，而形成“零碳出行文化”，需要久久為功。接下來，嘀嗒出行會持續創新用戶互動機制，廣泛聯動社會各方力量，形成更深遠的出行碳中和合力。
