當前,在新國標政策推進、兩輪電動車更新迭代的大環境下,全國超40000家雅迪門店用雙倍質保車型再創開春現象級熱銷。雅迪電動車以自身強大的品牌力帶動著國內整個兩輪電動車市場的繁榮。作為電動車出行行業領航者,雅迪集團自去年年底開始,屬實有些忙碌!不但先后在安徽金寨和重慶永川兩地投產了年產百萬臺電動車生產基地,而且現有的八個生產基地也是一直處于“應接不暇”的狀態,有力地拉動兩輪電動車行業駛上發展的快車道。
雅迪電動車重慶基地投產
據新華網報道,雅迪電動車在安徽金寨基地總投資15億元,項目用地約1067畝。預計全面建成達產后,可年產300萬臺高端電動車,實現年銷售收入160億元,年稅收約4億元,帶動當地5000余人就業。而關于雅迪集團重慶永川生產基地,據相關媒體報道,該工廠位于永川高新區鳳凰湖產業園,占地331畝,廠房面積達26萬平方米,相關負責人表示,投產后年產能可達300萬輛,年產值可超100億元,可實現年稅收超3億元,解決就業超1000人。兩地一旦正式上線生產,將有效帶動區域經濟發展建設。
近年來,西南地區成為國內發展最為迅速、潛力最大的地區之一,雅迪重慶年產百萬臺電動車生產基地正式投產,標志著雅迪在西南地區的版圖布局正式完善,不僅利好地區供應商和經銷商,更將借助重慶在“一帶一路”規劃中的特殊地理位置,立足西南,輻射全球,為雅迪在全球市場的發展注入新動能。
產能提升的背后,是旺盛的市場需求。兩輪電動車巨大的市場空間,吸引了新興的入局者。但以目前的市占率來看,雅迪品牌依然占據絕對的主導地位。艾瑞咨詢的數據顯示,2020年雅迪銷量為1080萬輛,以23.1%的市占率遙遙領先,新興互聯網品牌的銷量甚至不到雅迪的零頭,2020年市占率不到1%。
作為電動車行業第一梯隊,雅迪的市占率逐年攀升,和其他品牌之間的差距逐年拉開。縱觀2021年的雅迪,從冠能二代發布、到VFLY全新高端品牌發布、再到雅迪換電系列產品,都貫徹了品牌高端化的戰略,全面布局,完善生態。未來,雅迪電動車將以新投產的生產基地作為支點,持續深入推進智能制造在電動車產業的發展,為產業轉型升級和經濟高質量發展釋放更多新動能。
