3月29日消息，據外媒報道，美國當地時間周一，電動汽車制造商特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交備案文件，宣稱其已經向公司股東提出拆股的請求，以便以新增股票的形式向股東支付股息。
特斯拉在文件中稱，該公司將在今年的年度股東大會上提議“增加普通股的授權股份數量，以便能夠以股票股息的形式對公司普通股進行股票拆分”。股票股息是指以額外的公司股份而不是現金形式支付給股東股息。這些股息不會影響公司的價值，但會稀釋公司的股價。
換句話說，如果按照1：6的比例拆股，持有一股特斯拉股票的股東將獲得額外五股股票作為股息。此舉似乎受到了股東的積極歡迎。拆股消息傳出后，特斯拉股價收盤時上漲逾8%。
特斯拉在備案文件中寫道：“2022年3月28日，特斯拉宣布計劃在即將召開的2022年股東年會上請求股東批準，通過對公司修訂和重新發布的公司注冊證書進行修訂，增加普通股的授權股票數量，以便能夠以股票股息的形式拆分公司普通股。特斯拉董事會已經批準了管理層的提議，但最終將取決于股東大會的批準。”
特斯拉拆股的時間目前尚不清楚，因為今年股東大會的日期尚未確定，屆時公司股東將對該計劃進行投票。特斯拉去年的股東大會于10月7日舉行。
這是特斯拉在兩年內第二次請求拆股，該公司上次拆股是在2020年8月，當時其股價約為1373美元，按照1：5的比例拆分，但這次沒有透露拆股比例。特斯拉表示，之所以決定進行股票拆分，是因為能讓“員工和投資者更容易獲得股權”。自那以來，特斯拉股票已經重新漲至1000美元以上。
不過，特斯拉股價今年以來始終顯得舉步維艱，截至上周五收盤，該股在2022年累計下跌了4.4%。不過，自特斯拉宣布柏林工廠獲得德國批準以來，該股始終在上漲，自兩周前收于766.37美元以來，該股已上漲32%。上周五該股收于1010美元，這再次使該公司的市值超過1萬億美元。
一家公司股票拆分的原因多種多樣。除了降低投資者的門檻外，拆股還有助于該公司被納入道瓊斯工業平均指數。
隨著該公司成為電動汽車行業無可爭議的巨頭，以及汽車行業轉向電動路徑，特斯拉的增長勢頭非常猛。公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上與車主和股東的公開溝通，也讓該公司在汽車領域的競爭對手面前占據了優勢。
韋德布什證券公司(Wedbush Securities)科技分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示:“考慮到該股自上次拆分以來的表現，這并不令人感到意外。”
鑒于散戶投資者有各種各樣的選擇，比如指數基金和交易所交易基金(ETF)，他們只能購買某家高股價公司的一小部分股票，因此分拆股票已不像以前那么重要。但除了伯克希爾哈撒韋之外，大多數公司都不希望自己的股價漲得太高。如果沒有最初的拆分，特斯拉的每股股票價值將超過5000美元。
盡管特斯拉在德國柏林和美國得克薩斯州奧斯汀附近新建了工廠，但與大多數歷史悠久的汽車制造商相比，它的規模仍然微不足道。但特斯拉的快速增長以及對特斯拉將從汽車電動化轉變中獲利的預期，推動了其市場價值出現了驚人的增長。
自2019年10月以來，特斯拉從一系列季度虧損轉為盈利，截至周五收盤，該公司股價已攀升1884%。特斯拉現在的價值超過了全球13家最大汽車制造商的總和。
最近，其他多家股價飆升的科技股也宣布分拆，其中包括亞馬遜和谷歌母公司Alphabet。自2月初以來，兩家公司都宣布了按照1：20比例拆股的計劃。
【來源：網易科技】
