3月30日消息，近日一名車主因?qū)μ厮估妱悠嚿系母呒夞{駛輔助系統(tǒng)FSD不滿意而提起訴訟，德國一家法院下令特斯拉要從這名車主那里回購Model 3電動汽車。
這名車主投訴稱，自己對包括Autopilot功能在內(nèi)的FSD套件感到非常失望，他覺得FSD套件激活狀態(tài)下的電動汽車就像“喝醉酒開車的新手司機”。
特斯拉的FSD套件正開始遭遇越來越多的阻力。
特斯拉聲稱，自2016年出廠的所有旗下電動汽車都搭載能實現(xiàn)完全自動駕駛功能的硬件設(shè)備。如果消費者購買電動汽車時多掏1.2萬美元購買FSD完全自動駕駛套件，未來還能獲得相應(yīng)軟件更新。
六年后，特斯拉描繪的自動駕駛愿景并未成為現(xiàn)實。
為了讓車主覺得物有所值，特斯拉在FSD套件中添加了不少與Autopilot高級駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)的其他功能，比如在自適應(yīng)巡航Navigate on Autopilot、自動變換車道、自動泊車和自動召車等功能。但在歐洲市場，特斯拉面對的情況要復(fù)雜得多，因為當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)影響到一些功能的實現(xiàn)和效果。
一些特斯拉車主因為花錢購買的FSD套件沒有達(dá)到預(yù)期而向法院提出索賠。特斯拉最近在德國達(dá)姆施塔特地區(qū)法院(Darmstadt Regional Court)輸?shù)袅艘粓龉偎荆ㄍハ铝钐厮估刭徳孳囍鞯腗odel 3。
原告方稱，“在高速公路上自動超車等輔助功能并沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。（FSD）在出入口或高速公路交叉口的駕駛也不穩(wěn)定，就像一個‘喝醉酒開車的’新手司機，也無法識別交通信號燈和停車標(biāo)志。”
特斯拉表示，車輛不存在缺陷，并堅稱這些功能將在未來通過軟件更新來實現(xiàn)，但無法透露具體時間。
特斯拉強調(diào)，據(jù)公司所知，車輛并不存在任何無法通過維修修復(fù)的軟件或硬件故障。根據(jù)特斯拉的說法，升級到最新軟硬件都是免費的。整個車機系統(tǒng)和FSD套件都在按照預(yù)期運行，符合德國目前的自動駕駛法規(guī)。
特斯拉已經(jīng)對法院的判決提出上訴。
公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近表示，特斯拉的測試版FSD Beta系統(tǒng)將于今年晚些時候在歐洲市場推出，但具體取決于監(jiān)管部門的審批。
【來源：網(wǎng)易科技】
