以自動駕駛技術發展為契機，伴隨著末端物流配送、移動新零售、環衛清掃、安防巡邏等場景逐步進入智能化階段，為低速物流無人車及無人車線控底盤的產業發展帶來重大機遇，其產品的智能化、商業化落地成為業內討論的熱點。3月29日，受《汽車之心·行家說》欄目邀請，毫末智行副總裁、智能硬件中心負責人靳玉濤以《無人配送車規模化量產背后的底盤產品力》為主題，對末端無人車線控底盤的市場前景及技術趨勢進行了深度分析，并對毫末智行無人車線控底盤的產品能力進行了系統講解。
靳玉濤認為，當前智能商業賽道的技術發展趨勢是智能化、在線化、網絡化，而毫末智行將無人車線控底盤產品定位在智能化與在線化，以個性化定制和快速迭代的方式滿足B端客戶的不同需求，率先實現無人車線控底盤的規模化量產，使其成為毫末智行及合作伙伴的末端無人車的基石性產品。
毫末智行提出，自動駕駛商業發展遵循“從低速到高速，從載物到載人，從商用到民用”的規律，而毫末智行的無人車線控底盤正是以“低速、載物、商用”為定位，切入到末端快遞物流及即時配送等場景。調查顯示，2021年快遞配送整體市場規模已超1萬億元，即時配送市場規模也已突破2000億元。但隨著我國人口紅利消失，配送規模持續增加與配送人員用工荒的矛盾逐漸增加，末端物流配送無人車已經成為“京美菜”及物流企業的布局重點。
根據預測，2025年，在公開道路環境下，中國自動駕駛末端配送市場小車將達到60,000臺，為滿足末端配送市場小車，無人車線控底盤的數量將遠超60,000臺的規模。對此，靳玉濤認為，末端無人車將是物流配送行業實現降本增效的突破口，誰能夠以更低成本、更高效率實現物流行業的降本增效，誰就能占領這個千億量級的巨大市場。
作為依托于傳統車企巨頭長城汽車的自動駕駛科技企業，毫末智行目前已在低速無人車領域實現了規模化量產交付的全流程，具備高質量的產研一體、規模化量產、可持續的合作與服務、個性化與差異化匹配這四大能力，走在了行業前列。
以毫末智行自主研發的通用無人車線控底盤——小魔盤為例。小魔盤搭載由毫末智行自主研發的自動駕駛系統，能夠將外部環境信息通過感知系統進行數據收集，在由決策系統進行分析形成決策后，交由執行機構執行，以實現自動駕駛。毫末智行的執行機構包含有線控轉向、線控制動、線控的驅動以及域控、BCM，其優勢在于EPS、EHB、EPB、VUC、BCM均支持OTA升級，而且技術方案經過驗證，這一優勢能夠使毫末智行針對不同企業用戶的差異化需求進行針對性快速OTA調整，大幅降低企業用戶的使用成本，提升運營效率。
毫末智行立志成為全球低速車生態平臺的助力者，這是毫末智行進入這一市場的初衷，也是目前公司的主要發展愿景之一。為了貫徹好助力者這一角色，毫末智行不斷深入了解行業內外的不同需求，并以自身優勢為基礎進行不斷打磨，率先提出了業內唯一的“5S服務體系”，其包含FAAS工廠制造服務、IAAS供應鏈和硬件服務、PAAS系統工具服務、VAAS整車服務與MAAS運力服務，能夠滿足不同企業對末端無人配送的差異化需求。
靳玉濤認為，5S服務不應僅局限在“服務”表面，而要為企業用戶提供從研發到落地、從生產到運輸、從售前到售后的全流程能力。例如針對具備業務場景、自動駕駛技術與運營能力的客戶，5S服務體系能夠提供FAAS工廠服務與IAAS供應鏈服務，以自身生產制造能力和質量保證體系為優勢，為客戶短時間內提供大量質量有保證的無人物流車，最終形成了“毫末特色”的完整產品和服務體系。
截至當前，毫末智行已通過與阿里達摩院、美團、物美等企業的深度合作，實現了無人車線控底盤在末端無人配送領域的落地與運營。以毫末智行與物美多點合作推出、并已在北京順義地區進入常態化運營的新一代無人配送車為例，這種無人配送車是由毫末智行專門提供為商超場景定制的車體，能全天在門店和用戶小區兩點間的精準互達。早在2021年2月初，“毫末智行 X 物美多點”的末端物流無人車就已投入物美超市馬坡店運營，通過智能化配送、線上管理的方式，提升物美超市馬坡店的配送運力及運營效率，而在2022年春節期間，“毫末智行 X 物美多點”的無人配送訂單量更是增長20%，并于大年初五創造了單日300單的歷史新記錄。
在互動交流環節，靳玉濤還對直播間網友提出的各類專業問題一一進行了耐心細致的解答。例如，在網友問到小魔盤能否用來研發載人用途的低速無人車時，靳玉濤表示小魔盤已經歷三款車型迭代，具備充足的技術儲備，只需對底盤系統進行針對性加強，就可實現載人需求；此外，在被網友問到毫末智行與馭勢、智行者等競品企業相比還有什么更具體的優勢時，靳玉濤回答，毫末智行在單車售價、售后運維成本方面具備更高的優勢，能夠幫助企業用戶更好地達到降本增效的目的。
作為行業內少數實現規模化落地，并在高質量數據方面具備規模和協同優勢的企業，毫末智行將持續為末端無人物流與無人車線控底盤行業發展提供寶貴的參考和借鑒。未來，隨著自動駕駛行業的發展，毫末智行將繼續助力中國自動駕駛不斷發展躍遷，以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，助力客戶重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。
