日前，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2021年建筑業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)分析》顯示，2021年，我國(guó)建筑業(yè)產(chǎn)值利潤(rùn)率僅為2.92%，為近十年來的最低水平。其中營(yíng)業(yè)成本的高企成為掣肘建筑業(yè)利潤(rùn)率的主要因素。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，A股上市、排名靠前的建筑行業(yè)企業(yè)平均營(yíng)業(yè)成本率高達(dá)89%，近九成的營(yíng)業(yè)收入都用于采購材料、支付人工成本和支付分包方提供的勞務(wù)。如何利用數(shù)字技術(shù)更好地進(jìn)行成本控制，是當(dāng)前建筑企業(yè)發(fā)展面臨的核心課題之一。
近日，成都建工物資有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“成都建工物資”）就與京東工業(yè)品達(dá)成合作，以采購管理為切入點(diǎn)，共同服務(wù)成都建工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“成都建工集團(tuán)”）開展供應(yīng)鏈的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。雙方將從采購管理、庫存管理到履約交付等供應(yīng)鏈全鏈路出發(fā)，通過提高供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同效率，優(yōu)化供應(yīng)鏈綜合成本。
服務(wù)成都建工搭建首個(gè)采購供應(yīng)鏈數(shù)字化管理平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源的無縫鏈接
成都建工集團(tuán)是中西部地區(qū)建筑業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的特大型綜合性企業(yè)集團(tuán)之一，曾建設(shè)、參建了成都天府廣場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、太原衛(wèi)星發(fā)射中心等1000余項(xiàng)大型工程，11次躋身“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。
成都建工物資作為成都建工集團(tuán)的二級(jí)單位，主要負(fù)責(zé)成都建工集團(tuán)的集采平臺(tái)管理工作。作為典型的建筑企業(yè)，成都建工集團(tuán)的供應(yīng)鏈管理也是一項(xiàng)高度復(fù)雜的系統(tǒng)工程。成都建工集團(tuán)項(xiàng)目種類涉及工程總承包、建筑安裝施工、房地產(chǎn)開發(fā)、市政路橋、文化旅游酒店等多個(gè)領(lǐng)域，供應(yīng)商資源分散，難以做到資源價(jià)值利用最大化。同時(shí)，工程項(xiàng)目建設(shè)往往工期安排緊湊，對(duì)于采購履約交付的及時(shí)性有很高要求，一旦發(fā)生物料延期就會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目窩工，耽誤整體項(xiàng)目進(jìn)度。
為了幫助成都建工物資更好地統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)全國(guó)各地的供應(yīng)鏈資源，京東工業(yè)品為成都建工物資搭建了首個(gè)數(shù)智化采購管理平臺(tái)，通過實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化的統(tǒng)一管理和履約跟蹤，高效調(diào)配物資流轉(zhuǎn)、減少物資浪費(fèi)，提升項(xiàng)目運(yùn)作效率。
合作前期，京東工業(yè)品包含產(chǎn)品經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、研發(fā)人員、咨詢顧問在內(nèi)的技術(shù)交付實(shí)施團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的駐場(chǎng)調(diào)研深度了解業(yè)務(wù)需求，并基于數(shù)字化采購商城解決方案京采云完成了采購商城門戶、物資管理、商品管理、采購交易協(xié)同、后臺(tái)管理等全鏈路模塊的流程梳理和功能設(shè)計(jì)，確保商城運(yùn)行邏輯和功能符合成都建工物資的管理要求。
在系統(tǒng)搭建的基礎(chǔ)上，京東工業(yè)品還幫助成都建工物資完成了供應(yīng)鏈資源的“無縫鏈接”，實(shí)現(xiàn)“商業(yè)網(wǎng)絡(luò)”的數(shù)字化建設(shè)。過去建筑行業(yè)物料產(chǎn)品信息/參數(shù)不統(tǒng)一、行業(yè)屬性不全問題突出，導(dǎo)致一品多商、一品多價(jià)現(xiàn)象較為普遍，難以實(shí)施統(tǒng)一管理。京東工業(yè)品依托墨卡托標(biāo)準(zhǔn)商品庫，將為成都建工物資的供應(yīng)商明確規(guī)格參數(shù)、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，奠定了商品數(shù)字化“基石”。目前，成都建工物資供應(yīng)商已完成同成都建工采購商城的數(shù)字化對(duì)接。京東工業(yè)品既有的供應(yīng)鏈資源也將入駐成都建工采購商城，進(jìn)一步擴(kuò)大成都建工物資的資源池，實(shí)現(xiàn)優(yōu)中選優(yōu)。
通過新一代基礎(chǔ)設(shè)施降低呆滯庫存成本 推動(dòng)成都建工集團(tuán)供應(yīng)鏈綜合成本優(yōu)化
采購管理僅僅是供應(yīng)鏈的其中一環(huán)，要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈綜合成本的優(yōu)化，還必須綜合考慮履約、配送、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。為此，京東工業(yè)品針對(duì)成都建工集團(tuán)的供應(yīng)鏈特點(diǎn)，聯(lián)合成都興城道成物流有限公司通過智能移動(dòng)倉、京工柜、企配中心等一系列工業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新一代基礎(chǔ)設(shè)施，以及智能移動(dòng)倉數(shù)字化管理平臺(tái)，幫助成都建工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物資的精準(zhǔn)管理，從而降低供應(yīng)鏈管理中的服務(wù)成本和維護(hù)成本。
其中，智能移動(dòng)倉與京工柜重點(diǎn)解決的是工地現(xiàn)場(chǎng)的物料管理問題。以往，建筑企業(yè)通常會(huì)在工地附近建立臨時(shí)倉，庫存一定量物料，工人需要時(shí)通過庫管人員進(jìn)行領(lǐng)取。這一模式雖然能保障物資補(bǔ)給的及時(shí)性，但也衍生出了一系列問題。一方面，傳統(tǒng)管理手段主要依賴手動(dòng)記賬和人工統(tǒng)計(jì)，時(shí)常會(huì)發(fā)生“不知道倉里還有什么、還剩多少”的情況，形成大量呆滯庫存。另一方面，每一件被領(lǐng)取物資無法關(guān)聯(lián)到工程項(xiàng)目、施工任務(wù)中，難以精確統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目成本。
京東工業(yè)品打造的智能移動(dòng)倉數(shù)字化管理平臺(tái)通過將智能移動(dòng)倉與京工柜等硬件設(shè)備與企業(yè)采購管理系統(tǒng)鏈接，實(shí)現(xiàn)了存儲(chǔ)物資數(shù)據(jù)與項(xiàng)目數(shù)據(jù)、員工數(shù)據(jù)的打通，不僅能夠?qū)⒚恳患活I(lǐng)取物資與領(lǐng)用人、領(lǐng)用項(xiàng)目進(jìn)行匹配，精準(zhǔn)計(jì)算生產(chǎn)成本，還能夠通過數(shù)據(jù)看板實(shí)時(shí)監(jiān)控剩余庫存量，進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。此外，京東工業(yè)品還將成都建工集團(tuán)所有采購物料梳理為臨建場(chǎng)景、土建場(chǎng)景、室內(nèi)裝修、強(qiáng)電場(chǎng)景、弱電場(chǎng)景等九大工程建筑常見場(chǎng)景，工人在領(lǐng)取時(shí)可根據(jù)場(chǎng)景進(jìn)行快速篩選，進(jìn)一步改善物資領(lǐng)用體驗(yàn)。
企配中心主要解決的是物料從供應(yīng)商到智能移動(dòng)倉與京工柜之間的“最后一公里”物流網(wǎng)絡(luò)問題。借助京東工業(yè)品的供應(yīng)鏈智能決策體系，企配中心能夠有效鏈接成都建工物資所有的供應(yīng)商、服務(wù)商以及第三方物流，將不同供應(yīng)商分散的多品類、多訂單、多物流渠道的包裹整合后統(tǒng)一配送至工地附近，實(shí)現(xiàn)“萬單合一”，有效降低入庫管理成本。
在前期合作試點(diǎn)中，成都建工集團(tuán)已在TOD項(xiàng)目中累計(jì)部署了9臺(tái)京工柜，用于存儲(chǔ)漏電斷路器、膨脹螺絲等常用物料。在柜外，數(shù)據(jù)看板會(huì)實(shí)現(xiàn)顯示在庫數(shù)量、在庫金額、領(lǐng)用總量、領(lǐng)用金額等數(shù)據(jù)，庫存量、物料消耗速度一目了然，顯著提高了供應(yīng)鏈管理的精確性和計(jì)劃性。
京東工業(yè)品行業(yè)大客戶部總經(jīng)理康迪表示，企業(yè)供應(yīng)鏈作為一個(gè)體系，追求的不是某個(gè)環(huán)節(jié)成本達(dá)到最小，而在于通過協(xié)調(diào)所有環(huán)節(jié)以使供應(yīng)鏈的整體效率和成本最佳。因此在供應(yīng)鏈數(shù)智化過程中，不能僅僅考慮局部單個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化，而是要從商品、采購、履約、運(yùn)營(yíng)等全鏈路出發(fā)，實(shí)現(xiàn)全局的數(shù)字化，這也是京東工業(yè)品一直堅(jiān)持的服務(wù)邏輯。未來，京東工業(yè)品也希望將“成都建工模式”復(fù)制到更多工建行業(yè)合作伙伴中，推動(dòng)工程建筑行業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
