3月29日，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長(zhǎng)征六號(hào)改運(yùn)載火箭，搭載發(fā)射的浦江二號(hào)和天鯤二號(hào)衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。3月30日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭，成功將天平二號(hào)A、B、C衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。兩次發(fā)射任務(wù)均獲得圓滿成功。
在短短的兩天時(shí)間內(nèi)，連續(xù)成功發(fā)射衛(wèi)星上天，標(biāo)志著我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射能力已相當(dāng)成熟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)航天全年發(fā)射次數(shù)達(dá)55次，再創(chuàng)新高并穩(wěn)居世界第一。
我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射能力躍居世界前列，標(biāo)志著商業(yè)航天市場(chǎng)進(jìn)入到全新發(fā)展階段。2020年，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被列入國(guó)家“新基建”的范疇當(dāng)中，國(guó)家“十四五”規(guī)劃中空天科技首次出現(xiàn)在“強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量”部分，這些都預(yù)示著商業(yè)航天將會(huì)獲得巨大的推動(dòng)力。
以時(shí)空道宇為代表的商業(yè)航天企業(yè)積極搶占制高點(diǎn)，迅速布局衛(wèi)星制造產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)施星座組網(wǎng)計(jì)劃，力爭(zhēng)在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開辟全新發(fā)展路徑。
商業(yè)航天市場(chǎng)崛起，時(shí)空道宇實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局
在人們傳統(tǒng)的印象中，衛(wèi)星發(fā)射屬于高科技產(chǎn)業(yè)。大量的衛(wèi)星轉(zhuǎn)向商業(yè)應(yīng)用，是近十幾年來(lái)的一種市場(chǎng)趨向。商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，主要分為近地空間航天、宇宙空間航天和宇宙深空航天三種模式。從普及和應(yīng)用的角度看，近地空間商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最符合當(dāng)前人們的需求。經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展，我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射能力不斷成熟，商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射和應(yīng)用的需求不斷上升。全球范圍內(nèi)，商業(yè)航天市場(chǎng)正在崛起。
在美國(guó)，SpaceX、Planet等商業(yè)航天企業(yè)迅速發(fā)展;我國(guó)從2015年開始，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展也明顯提速。根據(jù)iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2021-2022年中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)專題研究報(bào)告》，2022年中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破1.5萬(wàn)億元，相較于2020年預(yù)計(jì)有47%的增幅，增長(zhǎng)迅速。
艾媒咨詢分析師認(rèn)為，中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道。商業(yè)航天市場(chǎng)涉及的領(lǐng)域非常廣泛，遠(yuǎn)到環(huán)境、海洋、氣象等生產(chǎn)端，近到網(wǎng)約車、快遞、外賣等生活端，都能夠從商業(yè)航天市場(chǎng)的發(fā)展中獲益。
商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈主要涉及到空間段、地面段和應(yīng)用段。中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈布局漸成體系，從上游的衛(wèi)星制造等領(lǐng)域，到中游的衛(wèi)星測(cè)運(yùn)控系統(tǒng)以及相關(guān)的地面設(shè)備制造，再到下游的應(yīng)用及服務(wù)層面，正在不斷建設(shè)完善中。相關(guān)商業(yè)航天企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)布局，要么在上游的衛(wèi)星制造等方面發(fā)力，要么在衛(wèi)星的運(yùn)營(yíng)、應(yīng)用等領(lǐng)域展示所長(zhǎng)。
由于商業(yè)航天市場(chǎng)門檻很高，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間配合密切，很顯然，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的企業(yè)更能在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)賽道上脫穎而出。目前，能夠?qū)崿F(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)航天企業(yè)還比較少。時(shí)空道宇是商業(yè)航天領(lǐng)域內(nèi)從事研發(fā)、制造、測(cè)控、應(yīng)用、維護(hù)、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)的提供商。
2018年，吉利科技集團(tuán)戰(zhàn)略投資航天科技公司時(shí)空道宇，開始布局商業(yè)航天領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，時(shí)空道宇目前形成了以上海研究總院為核心、以西安和南京研發(fā)中心為支撐的研發(fā)體系，建立了廣州、青島兩大業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)總部，規(guī)劃了北京商務(wù)中心，并在浙江臺(tái)州建起了衛(wèi)星超級(jí)工廠制造基地，從而構(gòu)筑起衛(wèi)星研發(fā)、制造、測(cè)控、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)體系。
在衛(wèi)星制造方面，時(shí)空道宇旗下臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠是中國(guó)首個(gè)深度融合航天、汽車制造體系的量產(chǎn)工廠，擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)商業(yè)化衛(wèi)星AIT(集成總裝測(cè)試)中心。臺(tái)州衛(wèi)星工廠采用智能化、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智造方案，柔性化生產(chǎn)方式可靈活滿足通信、導(dǎo)航、遙感衛(wèi)星等不同型號(hào)規(guī)格的衛(wèi)星總裝、集成與測(cè)試，未來(lái)具備年產(chǎn)500顆衛(wèi)星的能力。
時(shí)空道宇自主研發(fā)的商業(yè)衛(wèi)星平臺(tái)，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制，滿足低成本、高質(zhì)量、快速交付的商業(yè)化需求，自主設(shè)計(jì)的星載產(chǎn)品應(yīng)用于多個(gè)國(guó)家、不同型號(hào)的任務(wù)衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域。
貫穿空間段、地面段、應(yīng)用段全產(chǎn)業(yè)鏈，時(shí)空道宇能夠提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的、安全可信賴的一站式解決方案與服務(wù)：空間段實(shí)現(xiàn)定制化、批量化制造，地面段構(gòu)建自主研發(fā)、功能強(qiáng)大的測(cè)運(yùn)控系統(tǒng)，用戶段提供全球地表任何位置的數(shù)據(jù)連接。作為商業(yè)航天探索的引領(lǐng)型公司，時(shí)空道宇以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)直面未來(lái)商業(yè)航天的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，能夠?qū)⑾劝l(fā)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最佳。
衛(wèi)星應(yīng)用市場(chǎng)方興未艾，時(shí)空道宇打造“天地一體化”完整生態(tài)圈
有了上游和中游的技術(shù)支持，商業(yè)航天企業(yè)將應(yīng)用重點(diǎn)瞄準(zhǔn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)諸多應(yīng)用。在商業(yè)航天帶來(lái)的諸多變革中，衛(wèi)星高精定位和導(dǎo)航有著廣闊的應(yīng)用前景和市場(chǎng)空間。2022年1月，時(shí)空道宇完成了“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)” 全國(guó)路測(cè)，高精定位精確到厘米級(jí)，能夠?qū)崿F(xiàn)滿足99.9%的可用性，預(yù)計(jì)今年在全國(guó)范圍內(nèi)提供“厘米級(jí)”高精定位服務(wù)，并計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全球瞬時(shí)厘米級(jí)定位服務(wù)。這將率先開啟衛(wèi)星應(yīng)用在“智慧出行”場(chǎng)景的商用落地。
厘米級(jí)高精定位，所帶來(lái)的應(yīng)用效益相當(dāng)可觀。2020年，中國(guó)厘米級(jí)的高精度芯片、模塊和板卡的總出貨量突破100萬(wàn)片。時(shí)空道宇實(shí)現(xiàn)了“天地一體化”的PPP(精密單點(diǎn)定位)/PPP-RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位)技術(shù)，通過(guò)天基、地基網(wǎng)絡(luò)的自主構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)與數(shù)據(jù)的自主掌控，通過(guò)超遠(yuǎn)距離組網(wǎng)，融合5G通信網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，能夠提供高可靠、高可用、高精度、安全專業(yè)的高精時(shí)空信息服務(wù)。
高精度定位導(dǎo)航最直接的應(yīng)用就是汽車相關(guān)出行領(lǐng)域。時(shí)空道宇已經(jīng)建立了完善的車載軟件開發(fā)體系流程，高精定位車載端服務(wù)軟件產(chǎn)品具備了應(yīng)用于智能駕駛域(AD域)的能力，并且還具有更好的持續(xù)演進(jìn)能力和生態(tài)拓展能力。
有了高精定位作為基礎(chǔ)，航天技術(shù)與汽車制造、未來(lái)出行、人工智能等深度融合，現(xiàn)實(shí)生活中的諸多應(yīng)用都獲益匪淺。像無(wú)人機(jī)、工程機(jī)械、機(jī)器人以及眾多物聯(lián)網(wǎng)終端，都有望從高精定位服務(wù)中，獲得技術(shù)支持，加速相關(guān)應(yīng)用。時(shí)空道宇的“天地一體化高精時(shí)空信息”服務(wù)還融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、GIS等技術(shù)，結(jié)合可感知高精度時(shí)空信息的芯片、模組、終端等硬件設(shè)備，持續(xù)應(yīng)用到手機(jī)、飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、商用車等多維載體當(dāng)中，由此為多種應(yīng)用形態(tài)提供服務(wù)，滿足不同行業(yè)用戶的全方位、多層次需求。未來(lái)“智慧城市”建設(shè)的多個(gè)領(lǐng)域，如智慧環(huán)衛(wèi)、智慧公務(wù)出行、智慧警務(wù)等，均可納入天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)中，達(dá)到高效管理和多領(lǐng)域協(xié)同目標(biāo)。
依托吉利集團(tuán)全球化體系和資源協(xié)同優(yōu)勢(shì)，時(shí)空道宇圍繞芯片、軟件操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和衛(wèi)星網(wǎng)搭建“端到端”的自研體系和生態(tài)聯(lián)盟，打通用戶生態(tài)鏈，構(gòu)筑起與商業(yè)衛(wèi)星制造、天地一體化高精度定位服務(wù)相關(guān)的完整生態(tài)圈。時(shí)空道宇提供低成本、高可靠的衛(wèi)星及供應(yīng)鏈產(chǎn)品，提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的、安全可信賴的解決方案與服務(wù)，與生態(tài)伙伴開放合作，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，構(gòu)建天地一體化高精時(shí)空信息服務(wù)系統(tǒng)，打造新一代航天數(shù)字經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。
時(shí)空道宇創(chuàng)始人、CEO兼首席科學(xué)家王洋表示，“商業(yè)航天必須真正對(duì)普通大眾產(chǎn)生價(jià)值，解決國(guó)計(jì)民生問(wèn)題，把成果回報(bào)給社會(huì)。”
展望未來(lái)，商業(yè)航天市場(chǎng)不斷發(fā)展，衛(wèi)星技術(shù)不斷創(chuàng)新，制造能力不斷提升，配套鏈產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，在全球資本廣泛關(guān)注商業(yè)航天領(lǐng)域的大趨勢(shì)下，具備全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的商業(yè)航天企業(yè)將獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，有望在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中占據(jù)主導(dǎo)地位。
