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據新浪科技消息,很多粉絲仍沉浸于馬斯克花費28.9億美元,收購了9.2%Twitter股份的喜悅中。不過特斯拉最大的股東之一,巴倫資本的首席執行官Ron Baron認為這一消息并不重要。

當地時間周四,Ron Baron在CNBC的Squawk Box節目中表示,他認為這毫無意義,對于一個身家3000億美元的人來說,30億美元是筆很小的投資。馬斯克擁有市值一萬億美元的特斯拉,而且其公司正朝著市值三或四萬億美元的方向進展。

Ron Baron認為,這家電動車巨頭高歌猛進的股票還有很大的運行空間,他計劃至少在未來的八年內,繼續持有特斯拉股票。雖然他的公司賣出了價值約10億美元的特斯拉股票,以降低投資者的風險。Baron表示,他的公司在發現馬斯克投資Twitter并加入董事會后,決定不投資Twitter。

Baron表示,特斯拉第一季度交付了約31萬輛汽車,比華爾街的一致預期少了約7,000輛。四年后,特斯拉將在一個季度內完成100萬輛汽車,如果十年后,那就是一個季度生產500萬輛汽車的規模。

如果特斯拉能實現每季度500萬輛,或每年2000萬輛,其汽車業務將和目前世界上最大的兩家汽車制造商,豐田和大眾平起平坐。

雖然周一馬斯克投資Twitter的消息被公布后,其股價大漲27%,這是2018年后,Twitter股價最高的單日漲幅,但與蘋果和微軟等其他美國科技巨頭相比,該公司的股價在過去幾年里表現并不特別好。

馬斯克持有的9.2%Twitter股份,已經超過目前所有個人、機構對于Twitter的持股,比Twitter創始人杰克·多西的2.25%要多了很多倍。

可以說,從數額上來說,馬斯克要的很可能根本不是投資收益,而是最大持股人帶來的,對全世界最大社交媒體之一的話語權。正如Barron一語道破:“我只是認為這(對Twitter的投資)有助于他(馬斯克)的營銷。”

【來源:美股研究社

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標簽:特斯拉 馬斯克 美元 投資 股價 汽車 消息 股票
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