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4 月 9 日消息,日產周五公布了位于日本橫濱的原型生產設施,表示計劃在那里生產用于電動汽車的固態(tài)電池。

日產在一份聲明中表示,它計劃“于 2024 財年在其橫濱工廠建立一條試驗生產線,并在原型生產設施中研究用于生產原型的材料、設計和制造工藝。”日產的目標是在 2028 年將其首款配備全固態(tài)電池的電動汽車推向市場。

從理論上講,全固態(tài)電池可以比現在大多數電動汽車使用的鋰離子電池充電更快、電量更多并且使用壽命更長。日產表示,預計最終將在其汽車系列中使用電池,包括皮卡車。該公司表示,到 2028 年,其全固態(tài)電池可以將電池組的價格降至每千瓦時 75 美元(約 477 元人民幣),最終降至每千瓦時 65 美元(約 413.4 元人民幣),有助于使電動汽車更便宜,最終達到與汽油動力汽車相同的價格點。

IT之家了解到,其他汽車制造商也在努力開發(fā)固態(tài)電池。大眾汽車支持的 QuantumScape 計劃在 2024 年開始銷售,福特表示將在本世紀末準備好正在開發(fā)的全固態(tài)電池。豐田去年表示,希望在 2020 年代中期開始制造電池,但表示必須繼續(xù)研究這項技術。但是目前,全固態(tài)電池的制造成本很高。

【來源:IT之家】

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標簽:電池 電動汽車 充電 日產 汽車 起火 燃油 成本
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