4 月 28 日消息，據(jù)小馬智行公眾號消息，小馬智行取得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應(yīng)用道路測試”通知書，獲準向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。
取得許可后，小馬智行獲準在北京市亦莊經(jīng)開區(qū) 60 平方公里核心區(qū)內(nèi)開展無人化 Robotaxi，這意味著北京市民將有機會通過現(xiàn)有的 PonyPilot+ App 呼叫到一臺主駕無人的自動駕駛車輛，去往亦莊的多個地鐵站口，公園、體育中心等公共設(shè)施，以及重點商圈和住宅小區(qū)。
當主駕無安全員的自動駕駛車輛隨機接單時，乘客可通過手機 App 收到專屬提示。行駛過程中，乘客可通過 App 遠程聯(lián)系客服，處理可能的突發(fā)問題及需求。
小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 彭軍表示：“無人化載人示范應(yīng)用的頒發(fā)是行業(yè)從無人化道路測試向無人化商業(yè)化試點過渡的關(guān)鍵政策節(jié)點，同時承載行業(yè)意義和技術(shù)意義。首批獲得無人化載人示范應(yīng)用許可，小馬智行再次走在自動駕駛技術(shù)以及商業(yè)化發(fā)展的最前沿，為今后自動駕駛技術(shù)更為廣泛的市場應(yīng)用打下堅實基礎(chǔ)。”
本次示范應(yīng)用管理實施細則為北京自動駕駛無人化測試推出了更為全面、詳細的測試要求，并突破性將測試范圍從原先的 20 平方公里擴至 60 平方公里，納入更為豐富、復雜的城區(qū)道路場景。
小馬智行已在北京、廣州等多個城市開啟主駕“去安全員”的無人化測試，逐步擴大測試范圍、時段及車輛規(guī)模。其中，小馬智行已在廣州向特邀用戶開放體驗主駕位無人的 Robotaxi，目前已完成近千次行程訂單，目的在于收集乘坐反饋，從而快速反哺技術(shù)研發(fā)和服務(wù)升級。
IT之家了解到，截至 2022 年 4 月，小馬智行在全國已累計完成 20 萬公里自動駕駛無人化測試里程，對無人化場景進行了多重技術(shù)驗證及迭代，提升在系統(tǒng)冗余設(shè)計、遠程輔助平臺研發(fā)、極端場景處理應(yīng)對機制、車隊運營管理等環(huán)節(jié)的能力。
小馬智行已先后取得先行區(qū)的首批自動駕駛乘用車與卡車測試牌照，首批自動駕駛乘用車和卡車高速路測許可，首批自動駕駛無人化測試許可，以及今日頒發(fā)的首批自動駕駛無人化示范應(yīng)用許可。
【來源：IT之家】
