2022年一季度，攀鋼集團、中國移動、華為和伯鐳科技等合作伙伴在四川攀枝花朱蘭鐵礦共同打造的“攀鋼礦業5G遠程采礦”項目，入選GSMA“2022中國5G垂直行業應用案例”。GSMA是成立于1987年的全球移動通信領域行業組織，世界移動通信大會組織者，其每年于巴塞羅那舉辦的“巴展”被廣泛稱為ICT領域的“奧斯卡”。 “我們選擇了5G城市、智能制造和智能礦山這三個領域作為5GtoB規模化的突破點……并精選了其中的優秀應用案例向全球推廣并推動規模化復制，實現相關領域信息化、自動化向數字化、智能化的轉型。”GSMA大中華區總裁斯寒說到。
本次申報的“攀鋼礦業5G遠程采礦”項目，是中國移動、華為、伯鐳、創遠聯合為攀鋼礦業朱蘭鐵礦量身定做的5G+ 智慧礦山解決方案。基于攀枝花鐵礦露天礦場穿孔、采運管理現狀，結合實際生產工藝流程，圍繞本質安全、降本增效等核心建設目標，針對作業面礦卡無人駕駛、電鏟遠程操控、鉆機遠程操控三個核心場景，在中國移動和華為5G及邊緣計算技術支撐下，解決露天礦采面工作設備遠程操控及無人駕駛中的高清視頻大帶寬上行，控制指令低時延、高可靠等問題，伯鐳科技從而實現礦用自卸車的自動駕駛、電鏟及礦車遠程操控功能。攀鋼礦業有限公司企業管理部總經理黎一冰介紹到“數字化轉型是攀鋼尤其是礦業公司未來發展的必由之路，該項目是公司礦山數字化、智能化轉型的重要內容……該項目讓我們的工人在更舒適的工作環境中、在更好的崗位上，更有尊嚴的工作。”
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四川攀西地區是中國乃至世界礦產資源最富集的地區 之一，是我國第二大鐵礦區，蘊藏著上百億噸的釩鈦磁鐵 礦資源，綜合利用價值極高。長期以來，攀鋼集團礦業有限公司下屬的采礦作業區存在作業環境差、條件異常艱苦等困難，礦上工人周末才能回一次城區，年輕人不愿意到礦區工作。當前露天礦山采運工藝流程主要包括穿孔、爆破、鏟裝、運輸等環節，其中采運作業主要依賴于工人駕駛鉆機、電鏟、礦卡等移動裝備完成作業，由于作業環境較為惡劣 (高溫、粉塵等)，采面人員勞動強度大，工作危險性高，采運作業招工困難，同時由于設備的使用依賴于工人的經驗，設備的綜合利用效率也比較低。針對這些情況，近些年，雖然通過社會化的方式解決了采面作業的部分運輸工作，但一方面針對高價值的鉆機、電鏟等設備，仍舊需要有經驗的工人在現場進行操作，另一方面，社會化方式只是暫時將問題進行了轉移，未從根本上解決礦山采運工作的安全性、從業人員“老齡化”、“招工難”等問題，因此，礦山迫切需要新的解決方案。
伯鐳科技在本次聯合申報的解決方案中，承擔著礦卡智能化改造、L4級自動駕駛系統部署、工程機械遠程控制等職能。為實現礦卡的遙控與自動駕駛，需要先對其進行線控改裝，使得礦卡能夠接收電腦發送的控制信號，并將礦卡產生的必要數據通過電腦傳送至遙控艙。礦卡改造分為線控改造和網絡化智能化改造兩部分。遠程操控包括電鏟遠程控制系統和礦卡遠程控制。采集礦卡、電鏟實時位置信息、狀態信息和視頻信息，提供控制、監控、預警、任務調度等功能。系統一方面基于中控系統實現礦卡、電鏟設備的接入和監控，另一方面提供相關設備的遠程遙控艙，實現對各類設備的遠程實時操控作業。遠程操控中心配置遠程駕駛艙。通過遠程操控及自動駕駛系統接收所有設備的實時數據，進行信息存儲、分析與可視化呈現，并提供人機交互界面，提供裝備遠程操控和自動采礦任務下發能力。
伯鐳科技現場實施工程師在攀鋼進行線控改裝
在當前基礎上，后續陸續實現攀枝花鐵礦3鉆、3鏟、6車生產應用推廣，并在白馬鐵礦進行場景試點;2023 年，實現攀枝花鐵礦全礦覆蓋(16臺鉆機、23臺電鏟、27臺礦卡)，并在白馬鐵礦開展生產應用推廣;2024年，實現白馬鐵礦全礦覆蓋;根據紅格藍礦設計推進情況，設計時融入相關場景實踐標準。
