第四次工業(yè)革命
智能制造升級(jí)的內(nèi)核在于“柔性”
第四次工業(yè)革命從被第一次正式被提出到席卷全球，已經(jīng)步入了第十個(gè)年頭，在制造業(yè)的升級(jí)之路下，降本與增效是永恒不變的主旋律。
但是在招工難，勞動(dòng)力人口下降，疫情橫行的當(dāng)下，更是為制造業(yè)的用工設(shè)置了一道道障礙。綜合之下如何既能將人從重復(fù)有害的勞動(dòng)中解放出來(lái)，又能充分提升現(xiàn)有生產(chǎn)的效率，成為了當(dāng)今制造業(yè)在智能制造升級(jí)之路上的頭號(hào)難題。
歸根結(jié)底是機(jī)器在替代人的過程中，絕大多數(shù)還停留在替代固定動(dòng)作且純機(jī)械式的重復(fù)勞動(dòng)，傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備如果需要對(duì)外界獲得精準(zhǔn)感知、深入認(rèn)知和人為判斷的工作則基本達(dá)不到，或者開發(fā)成本巨大，無(wú)法落地。
一般為了實(shí)現(xiàn)多款產(chǎn)品的生產(chǎn)而構(gòu)建多條工業(yè)產(chǎn)線，這和當(dāng)下市場(chǎng)多樣化個(gè)性化的產(chǎn)品需求是背道而馳。所以，當(dāng)下智能升級(jí)是否能做到“柔性”是核心。
數(shù)字化柔性升級(jí)
最大的難題在于缺乏系統(tǒng)規(guī)劃導(dǎo)致的信息孤島
在智能制造升級(jí)之路上，很多制造業(yè)對(duì)柔性生產(chǎn)的理解和認(rèn)知存在著一定的誤區(qū)。
僅一味追求設(shè)備技術(shù)的先進(jìn)，而忽略了落地的實(shí)用
有部分企業(yè)會(huì)把如何應(yīng)用到更多先進(jìn)設(shè)備和智能制造裝備，作為推行工作中的重點(diǎn)，這導(dǎo)致把考察的重心更多的放在智能裝備和技術(shù)的量上面，而忽略了本質(zhì)的實(shí)用性目的。
由于每個(gè)企業(yè)的行業(yè)屬性、企業(yè)階段、人員規(guī)模、生產(chǎn)工藝、制造流程各不相同。因此需要深入的剖析企業(yè)存在的問題，方可對(duì)癥下藥，高效的為制造系統(tǒng)提升競(jìng)爭(zhēng)力。
因?yàn)闆]有系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，而導(dǎo)致生產(chǎn)信息形成孤島
很多企業(yè)沒有系統(tǒng)的做好全廠的規(guī)劃，在從原料倉(cāng)、線邊倉(cāng)、生產(chǎn)線到成品倉(cāng)規(guī)劃布局沒有做好整體布局設(shè)計(jì)，導(dǎo)致物流邏輯、空間與路徑不合理，各生產(chǎn)設(shè)備與工序之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化銜接，從而最終導(dǎo)致智能化工廠信息孤島的出現(xiàn)。
只有對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)做系統(tǒng)性診斷后，進(jìn)行智能工廠做整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，即在物質(zhì)流通暢的基礎(chǔ)上實(shí)施自動(dòng)化、在信息流通暢的基礎(chǔ)上實(shí)施信息化，才可能做到從物質(zhì)流、數(shù)據(jù)流信息流的全打通，有效避免信息孤島。
工業(yè)柔性物流整場(chǎng)實(shí)施方案
賦能智能制造柔性升級(jí)
穩(wěn)石機(jī)器人作為2015年便已入局的頭部玩家，在AMR多行業(yè)整場(chǎng)實(shí)施應(yīng)用中有多年豐富的經(jīng)驗(yàn)積淀。
在方案實(shí)施過程中，穩(wěn)石機(jī)器人發(fā)現(xiàn)了當(dāng)今的智能工廠存在眾多的信息孤島，從原料倉(cāng)、線邊倉(cāng)、生產(chǎn)線到成品倉(cāng)都在孤立的運(yùn)行著各自的流程，制造業(yè)急需一整套系統(tǒng)解決方案，讓物質(zhì)流和數(shù)據(jù)流完整的打通，讓整個(gè)制造生態(tài)成為有機(jī)體。
搬運(yùn)、移動(dòng)和傳輸是每個(gè)制造業(yè)的必備工序，幾乎聯(lián)通制造生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)。由穩(wěn)石機(jī)器人自主研發(fā)的以AMR為主體的移動(dòng)平臺(tái)所構(gòu)建的穩(wěn)石機(jī)器人工業(yè)柔性物流解決方案應(yīng)運(yùn)而生。
穩(wěn)石機(jī)器人通過完整的產(chǎn)品矩陣+強(qiáng)大的管理與調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流環(huán)節(jié)的物質(zhì)流與數(shù)據(jù)流的聯(lián)通與全閉環(huán)。
完整產(chǎn)品矩陣
實(shí)現(xiàn)整場(chǎng)全環(huán)節(jié)聯(lián)通
穩(wěn)石機(jī)器人平臺(tái)是由穩(wěn)石機(jī)器人自主研發(fā)的工業(yè)級(jí)自主移動(dòng)AMR，采用AI視覺、激光雷達(dá)和慣性測(cè)量單元等多種傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)收集多維度環(huán)境數(shù)據(jù)，并根據(jù)場(chǎng)景情況進(jìn)行依賴權(quán)重的動(dòng)態(tài)調(diào)整，形成最優(yōu)的決策，實(shí)現(xiàn)最智能的導(dǎo)航定位。
運(yùn)行順暢穩(wěn)定
采用視覺、激光等多種傳感器數(shù)據(jù)融合感知算法，空間數(shù)據(jù)更全面，保障運(yùn)行順暢穩(wěn)定。
設(shè)計(jì)安全可靠
核心系統(tǒng)自主研發(fā)采用高標(biāo)準(zhǔn)零部件，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
勝任復(fù)雜場(chǎng)景
基于ODWA模型對(duì)機(jī)器人的建模，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，搭建模擬人類思維的導(dǎo)航避障決策體系。
接口豐富開放
適配各種主流接口，能搭配豐富的集成組件，支持軟硬件定制，靈活應(yīng)對(duì)制造業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的各種應(yīng)用需求。
豐富組件
基于穩(wěn)石機(jī)器人智能移動(dòng)平臺(tái)，可靈活組合負(fù)載各類組件，全面滿足制造業(yè)對(duì)流程優(yōu)化、安全生產(chǎn)和效率提升的需求。
分布式集群管理
構(gòu)建穩(wěn)石機(jī)器人工業(yè)柔性物流整場(chǎng)實(shí)施方案
WS RNC穩(wěn)石機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)，是穩(wěn)石機(jī)器人自主研發(fā)的AMR核心系統(tǒng)，融合多重傳感器數(shù)據(jù)采集和處理算法，賦予AMR強(qiáng)大的感知、認(rèn)知、和執(zhí)的智能能力，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)動(dòng)態(tài)環(huán)境的自主移動(dòng)及動(dòng)態(tài)地圖更新。
WS LES穩(wěn)石物流執(zhí)行系統(tǒng)與WS D-FMS分布式集群管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)用戶業(yè)務(wù)與機(jī)器人集群無(wú)縫對(duì)接，打通整場(chǎng)數(shù)據(jù)，搭建全場(chǎng)景業(yè)務(wù)流、信息流、物料流等運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。
WS DCS穩(wěn)石數(shù)據(jù)平臺(tái)是穩(wěn)石機(jī)器人為客戶提供的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和管理服務(wù)。實(shí)現(xiàn)全面數(shù)據(jù)整合、靈活動(dòng)態(tài)交互、自適多端展示、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控。
