5月16日下午，國家市場監管總局官網發布消息顯示，自5月23日起，特斯拉將召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車，共計107293輛。
日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年5月23日起，召回生產日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產Model 3、Model Y電動汽車，共計107293輛。
本次召回范圍內的部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統的中央處理器可能沒有充分冷卻，導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發生時，倒車影像、風擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
國家市場監管總局稱，特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術，為召回范圍內的車輛免費升級至2022.12.3.3或后續版本軟件，升級后的車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，將會緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運行速度減慢或重啟的情況發生。對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，特斯拉(上海)有限公司將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。
此前，就在5月10日，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新消息，特斯拉也因為同樣問題在美國宣布召回約13萬輛汽車。
NHTSA表示，在快速充電或準備快速充電期間，信息娛樂中央處理單元“CPU”可能無法充分冷卻，以防止高于預期溫度，這可能會導致CPU處理速度變慢或重新啟動。進而會導致中央屏幕顯示滯后或顯示為空白，顯示后視攝像頭或訪問某些控件的延遲或滯后“可能會增加碰撞的風險”。
據悉，此次在美召回共計129960輛，包括2021年款和2022年款Model S和Model X，以及2022年款Model 3和Model Y。據NHTSA方面表示，特斯拉稱將通過無線軟件更新來解決該問題。
不過，特斯拉聲稱預計只有1％的用戶可能會有影響。數據顯示，自今年1月份以來，特斯拉已經收到59份可能與該故障有關的保修索賠和59份現場報告，但尚沒有與該問題相關的碰撞或受傷報告。
【來源：環球網】
