近日，2022全國節能宣傳周期間，嘀嗒出行發起首屆出行碳中和云沙龍，邀請了碳中和相關咨詢機構、公益組織、主流媒體、和用戶代表，進行跨界共議。中國網財經副總裁李學賓，圍繞“移動出行平臺如何充分發揮減碳價值”、“順風出行如何更有效激發碳中和新力量”等話題，進行了深度分享。
以下是李學賓的精彩觀點整理，以饗讀者。
“盤活社會閑置資源的意識，在碳中和時代尤為重要”
順風車給社會和其他行業帶來的最大啟發之一，可能是用創新方式，盤活社會閑置資源的一種意識。所謂閑置資源，就是在某處閑置，在另一處可能就非常有用。好比物理學中的“功”，在不同場景下的作用程度，可能是完全是不一樣的。
我們提高社會上每一段“功”的附加值，是有可能為碳中和做貢獻的。順風車，就是在出行中，找到了這么一個提高私家車出行“功”的附加值的方式。
“模式創新、文明出行倡導，都是移動出行平臺可助力碳中和方式”
交通的綠色轉型，是系統化的工程。提高新能源車輛使用率、減少不必要的開車出行、保持良好駕駛習慣，都可以綜合提高交通系統的綠色出行程度。
比如順風車出行，沒有增加車輛的出行頻次，但分擔了參與交通的人次，客觀上達到了交通碳減排的目的。與此同時，另一不容忽視的維度是，平等互助的商業模式，能夠潛移默化引導文明駕駛，這相比粗暴駕駛來說，油耗和碳排也會更低。
“順風車，是交通系統中帕累托改進的一個范例”
帕累托改進的原理是，當一方獲益，并不減少他人的利益。這對于生態的共榮共生、以及共同可持續良性發展，都具備啟示意義。
順風車的模式決定了，它是私家車車主順路分享空座，并不涉及增加運營車輛，是對公共交通非常好的補充。這符合經濟學中的帕累托改進模型，也是交通系統中帕累托改進的一個范例。
“所謂生態文明，就是讓每一位參與者，都能主動為生態做貢獻”
我們都生活在某一個生態中，也是生態的一部分，不分大小。當每一位生態的參與者，都能夠放開自己，主動發光發熱，去想著為生態做貢獻的時候，生態系統就會越來越好。這既需要用戶積極參與，也離不開平臺“向善”的價值觀，以及對用戶低碳意識的持續引導。
比如在交通出行上，人們可以有意識地減少非必要的自駕出行，即使同樣是滿足即時出行需求，用戶也可以優先選擇更低碳的方式。
