4月份，我國(guó)汽車出口17.1萬(wàn)輛，同比上漲10.3%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著疫情影響減弱，企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，我國(guó)汽車出口將進(jìn)一步增長(zhǎng)。據(jù)了解，A股老牌汽車企業(yè)遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“曙光股份”或“ST曙光”）旗下的黃海汽車已陸續(xù)獲得韓國(guó)、中東、非洲等多個(gè)海外市場(chǎng)的訂單，一季度已滿負(fù)荷生產(chǎn)交付。
今年2月，ST曙光一批紅色涂裝的旅游客車揚(yáng)帆過海，駛往安哥拉。據(jù)ST曙光海外營(yíng)銷公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人叢林介紹，本次出口安哥拉的車型為黃海6119C51，10.8米常規(guī)燃油動(dòng)力客車，額定載客人數(shù)為60人，針對(duì)安哥拉氣候、道路條件進(jìn)行了多項(xiàng)“量身定制”。
ST曙光研究院海外項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李正操介紹，考慮非洲實(shí)際道路情況，出口車型采用半承載結(jié)構(gòu)，經(jīng)計(jì)算機(jī)有限元分析，對(duì)全車骨架進(jìn)行了全面優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅提高了整車剛度與強(qiáng)度；大量使用高強(qiáng)度鋼，最大限度減輕了整車骨架重量；內(nèi)飾設(shè)計(jì)結(jié)合非洲人身體高大的特點(diǎn)，整車后大頂更寬大，增大了車廂頂部空間，增強(qiáng)了乘客的乘坐舒適性；同時(shí)應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，充分契合非洲人特征，大幅提升坐乘舒適感。
多年來(lái)，ST曙光旗下的黃海汽車始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在包括研發(fā)、制造等各環(huán)節(jié)，積淀了深厚的功底和優(yōu)勢(shì)，在業(yè)界塑造了曙光股份特有的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。秉持精益求精的產(chǎn)品研發(fā)制造理念，將工匠精神貫穿到研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的每一個(gè)流程，是ST曙光成功的關(guān)鍵。把嚴(yán)謹(jǐn)專注和機(jī)械自動(dòng)化的精準(zhǔn)高效完美結(jié)合在一起，對(duì)產(chǎn)品不斷雕琢，對(duì)工藝不斷改善，用精益求精的工匠理念，升級(jí)產(chǎn)品，提升技術(shù)，已經(jīng)成為滲透在一代代曙光人、黃海人心中不變的執(zhí)著。
在海外市場(chǎng)，經(jīng)過多年深耕，ST曙光建立起更加完善的布局，憑借深厚的汽車研發(fā)基礎(chǔ)及獨(dú)特的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，打通了海外市場(chǎng)的新渠道，成為中國(guó)自主品牌汽車在國(guó)際市場(chǎng)上一張耀眼的“中國(guó)制造”名片。
據(jù)ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前公司已逐步復(fù)產(chǎn)復(fù)工，未來(lái)將盡快恢復(fù)產(chǎn)能，減少疫情造成的損失。此外，公司今年會(huì)推出兩款新的A00級(jí)乘用車產(chǎn)品，并爭(zhēng)取年內(nèi)股票摘帽。
