近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一則“小鵬P7出事故氣囊未彈出”的新聞，據(jù)悉，一車主在駕駛P7過程中發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故，造成車頭損毀嚴(yán)重，但全車安全氣囊未彈出，同時(shí)四扇車門打不開，自己從后備廂里才爬了出來。
7月2日，小鵬汽車就此事進(jìn)行了最新回應(yīng)，表示撞擊力度未達(dá)到氣囊彈出要求，并且否認(rèn)車輛四門不可開啟的情況。
以下為小鵬汽車回應(yīng)的原文：
首先對(duì)事故車主楊先生表達(dá)最真摯的關(guān)切。
我們對(duì)楊先生反映的問題非常重視，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察和實(shí)車檢測(cè)，事故車輛于雨天行駛時(shí)，意外撞向路肩及防護(hù)欄后車輛旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛前端受Y剪切力而前端受損，乘員艙完整，從外觀看縱梁無明顯受損，前防撞鋼梁完好，正面未收到大力沖擊，屬于拉扯導(dǎo)致斷裂掉落，初步判斷屬于撞擊力度未達(dá)到氣囊彈出要求。
安全氣囊是否展開，取決于事故發(fā)生時(shí)碰撞傳感器采集到的碰撞強(qiáng)度。當(dāng)碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時(shí)，安全氣囊可能不會(huì)展開。因此，安全氣囊是否展開并非根據(jù)車輛受損程度進(jìn)行判斷。
非常遺憾，楊先生未能認(rèn)可該分析結(jié)果，并提出無償置換新車和相關(guān)賠償?shù)脑V求，在楊先生同意對(duì)車輛進(jìn)行檢修后，我們?cè)敢馓峁饽夜?yīng)商的更為詳盡的檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)愿意配合客戶尋找具備資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛氣囊安全系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，盡可能地滿足客戶的合理訴求。
另外針對(duì)節(jié)目中，車主提到事故后四個(gè)車門都打不開，本人是從后備箱爬出來的。經(jīng)行駛數(shù)據(jù)核實(shí)，事發(fā)后主駕車門解鎖打開，主駕位無人，且后備箱全程未開啟。門店實(shí)車查驗(yàn)，雖然前側(cè)雙門因撞擊和葉子板略有干涉，但前后側(cè)四門均可打開。請(qǐng)廣大網(wǎng)友理性討論，同時(shí)我們將依法保留對(duì)不實(shí)信息的追溯權(quán)利。
同時(shí)善意提醒各位車主，在高速行駛時(shí)，尤其是下雨天的路面上，一定注意車速，安全駕駛。
【來源：驅(qū)動(dòng)之家】
