日前，由汽車商業評論發起的創新型學習組織、深度垂直融合交流平臺——軒轅之學，組織鈴軒2期的導師與學員們到訪黑芝麻智能武漢總部，眾多來自車廠、一級供應商、智能駕駛和智慧出行等各領域頭部企業、創業獨角獸的創始人或高管等，圍繞"新汽車與產品戰略"模塊專題展開深入討論。
黑芝麻智能應用工程副總裁鄧堃博士表示，智能駕駛行業蓬勃發展，打造安全、可靠的本土供應鏈體系是中國自主品牌車企技術快速迭代的關鍵。黑芝麻智能積極參與打造開放的國產生態體系，將持續攜手合作伙伴為智能駕駛新生態賦能，以自研實力推動本土自動駕駛產業發展。
黑芝麻智能擁有芯片+汽車資深復合型團隊、開放的生態及業務模式和自研核心技術等多項優勢，是國內首家集齊了功能安全專家認證、功能安全流程認證、產品認證和ASPICE認證的自動駕駛芯片公司。
作為全球自動駕駛計算芯片引領者，黑芝麻智能專注于大算力計算芯片與平臺等技術領域的高科技研發，能夠提供完整的自動駕駛、車路協同解決方案。目前，公司已經建立起包含芯片、算法、數據、軟件和工具的完善客戶賦能體系，通過自身的技術優勢、產品體系、開放的生態以及靈活的商業模式，幫助客戶打造差異化產品。
為解決智能駕駛汽車發展對高性能計算芯片的需求缺口，黑芝麻智能從2019年開始，陸續推出了華山一號A500、華山二號A1000L、華山二號A1000、華山二號A1000 Pro系列車規級智能駕駛芯片。其中，黑芝麻智能基于自主研發的兩大核心IP -- 車規級圖像處理器NeuralIQ ISP以及車規級低功耗神經網絡加速引擎DynamAI NN，所打造的華山二號A1000芯片，算力達 58TOPS(INT8)-116TOPS(INT4)，是國產性能最強、已量產的車規級大算力自動駕駛計算芯片。
同時，A1000也是首款單芯片支持行泊一體域控制器的國產芯片平臺。行泊一體是汽車產品邁向高等級自動駕駛的必經階段，行車和泊車從兩套單獨的系統整合為一套，整體系統的功能和性能都有一定程度的提升，能夠給予消費者多個不同場景之間無縫銜接的智能駕駛體驗。今年5月，黑芝麻智能與江汽集團達成平臺級戰略合作，聯合打造行泊一體式智能駕駛平臺，多款思皓品牌量產車型將搭載華山二號A1000芯片。更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續發布。
2021年，黑芝麻智能宣布完成數億美元的戰略輪及C輪兩輪融資。戰略輪由小米長江產業基金，富賽汽車等國內產業龍頭企業參與投資;C輪融資由小米長江產業基金領投，聞泰戰投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯想創投、臨芯資本、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟等跟投。戰略輪及C輪融資投后估值近20億美元，黑芝麻智能自此正式步入超級獨角獸行列。目前C+輪融資也在順利推進中。
目前黑芝麻智能已經與中國一汽、博世、上汽、東風悅享、中科創達、亞太、保隆、均聯智行、速騰聚創、所托瑞安、紐勱科技、聯友科技等企業在L2和L3級ADAS和自動駕駛感知系統解決方案上進行一系列商業合作。
