來源：雷科技
7 月 19 日消息，據澎湃新聞報道，由于新能源汽車的交付速度實在太慢，國內不少車主開啟了 " 廣撒網 " 式下單，很多人手里都握著三四個品牌的訂單，哪家先排產就買哪一個。從來沒想到，新能源汽車居然有錢也可能買不到。
（圖源：特斯拉）
車主小曹向澎湃新聞記者介紹，他兩個月前訂購了一輛極氪汽車，加入車友群后發現群內的很多車主，都同時預定了其他品牌的車型，隨即他也跟著再訂購了一輛特斯拉 Model 3。小曹表示，不少群友手里都握著四五個訂單，都希望能早點提車。
據了解，今年因為油價上漲太厲害，加上新能源汽車已成為一種趨勢，大多數車主在購車時都會優先考慮電動汽車，造成電動汽車的需求不斷拔高。但是，受限于電池、零部件等原材料的供應短缺，加上不久前的疫情影響，很多車企的產能根本無法滿足當前的市場需求，新車交付期限最短的也在 2 個月以上，并且有逐步延長的趨勢。
（圖源：蔚來汽車）
蔚來、小鵬、理想三家造車新勢力已經有穩定的供應鏈管理和產能保障，但交付期仍需要等 2 個月左右，其中小鵬的部分熱門配置甚至要等待 3~4 個月。特斯拉官網顯示，Model 3 預計交付期限為 16~20 周，Model Y 稍快些但也要等待 10~14 周。這還只是官方的預估，實際交付期比這更久，正常可能要等半年左右。
同樣熱門的比亞迪汽車交付期限也很長，部分車型提車周期長達半年。董事長王傳福在 6 月份的股東大會上表示，目前手頭的未交付訂單已經超過 50 萬輛，即便幾大造車工廠全力運轉生產，但還是無法滿足消費者的需求。在車友群中流傳這樣一個笑話，購買比亞迪汽車最快的方法，是帶一把鑰匙到 4S 店里，喜歡哪款車型就劃哪一輛，當場付錢就能提車。
（圖源：比亞迪）
以上幾家車企相對而言情況還算好，大家還能繼續下單，只是提車慢點。幾何 EX3、長安奔奔 E-Star 等不少車型，都因為產能不足已停止接單。而零跑汽車 C11 因交付期不斷延遲，遭到不少車主的投訴，不少人等了半年多還沒提到車。
所以說，現階段確實是有錢也不一定能買到自己喜歡的車。下半年，在各地的優惠購車政策、新能源汽車下鄉以及購置稅減免等優惠政策刺激下，買車的人肯定會越來越多，車企們的產能壓力也會更大。小雷強烈建議，如果你有考慮買車那就趁早，再猶豫下去可能明年之前都提不到車。
