來源：藍鯨財經
7 月 21 日，由百度與央視新聞聯合舉辦的主題為 "AI 深耕，萬物生長 " 的 2022 百度世界大會如期召開。會上，百度重磅發布了第六代量產無人車—— Apollo RT6。基于自動駕駛技術的重大突破，Apollo RT6 不但具備城市復雜道路的無人駕駛能力，而且成本僅為 25 萬元。根據規劃，Apollo RT6 會于 2023 年率先在蘿卜快跑上投入使用。它的量產落地，將加速無人車規模化部署，重新定義汽車和未來出行方式。
基于自有知識產權平臺、技術的進步以及供應鏈和生產制造的日益成熟，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示：百度把自動駕駛汽車的成本，降低至業界的十分之一，相當于一輛普通新能源汽車的價格。無人駕駛汽車成本的大幅下降，以至于我們可以部署上萬輛這樣的車在全國各地了。 未來打無人車，要比現在打車便宜一半。
發布現場，央視主持人撒貝寧與百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇一同見證了 Apollo RT6 的首次亮相。Apollo RT6 是百度面向未來出行自主研發、正向設計的量產車，采用了百度自研的阿波羅星河平臺 , 整車針對乘客需求和無人駕駛出行場景進行了深度設計。
Apollo RT6 外觀采用了貫穿一體的空間飛梭車身及銀河腰線，突出科技感與安全感；創新的龍骨天窗，將車頂傳感器與天窗結構高度集成融為一體，搭載 8 個 128 線半固態激光雷達、6 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達和 12 個攝像頭，平臺算力達到 1200TOPS；為了進一步提升出行便利性，車輛還配置了具有識別和提示功能的靈犀交互燈語、智能電動側滑門等人性化功能。此外車輛還支持換電技術。
在安全層面，RT6 設計了 7 重冗余，包括電源、通訊、制動、轉向、架構、計算單元和傳感器。軟件上，搭載了整車 + 自動駕駛系統一體的故障診斷及風險降級體系。
智能座艙方面，Apollo RT6 打造了百變智能空間，支持有方向盤、無方向盤兩種模式，前排可根據不同出行場景配置座椅、售賣機、辦公桌、游戲機等，滿足乘客辦公、娛樂等多元需求。此外，Apollo RT6 后排 1050mm 超大空間、獨立座椅以及智能交互系統后移設計。
李震宇強調，Apollo RT6 既是一輛車，也是一位好司機，它自帶的自動駕駛技術，相當于擁有 20 年駕齡的司機。Apollo RT6 搭載了百度最新一代無人駕駛系統，具備比上一代車型更強的 L4 級自動駕駛能力，可應對城市各類復雜道路和場景。
作為國內最早布局自動駕駛的企業，百度 Apollo 自動駕駛能力已得到廣泛驗證，測試總里程超過 3200 萬公里，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實現自動駕駛出行服務，訂單量超 100 萬，百度已坐穩全球最大自動駕駛出行服務商。
百度 Apollo 深耕自動駕駛九年，共推出了六代無人車。相較于前五代車型，Apollo RT6 實現了 AI 技術和車輛工程的深度融合，具備高安全、高質量、低成本等優勢。Apollo RT6 不僅是面向未來出行的一款標志性產品，也將使無人駕駛出行變得觸手可及。
