前幾天，法拉第未來在一份文件中透露，公司因為供應鏈問題需要更多的資金，以維持正常的經營和FF91的量產。
在新資金到賬之前，將會推遲原本堅稱將在3季度量產的FF91。
對此，每日經濟新聞也向FF中國方面進行了核實，對方稱由于之前披露過的供應鏈問題導致的延遲，公司需要額外的資金發布FF 91，量產時間也受到影響。
FF91量產和第一臺車的交付時間，目前預計會在今年第三季度或者第四季度完成。
但需要注意的是，FF相關人士補充稱，具體量產和交付時間還取決于資金安排和供應鏈問題的解決情況。
據此前官方消息，法拉第未來FF91將于今年第三季度交付，2024年FF81投產，預測2025年實現盈利。
這一切的想法都十分美好，甚至近期FF官方微博、微信公眾號等平臺近期都很活躍，賈躍亭還在FF旗下App社交平臺上上傳了FF91的相關視頻，為FF91預熱。
這讓不少人以為賈躍亭真的造出車來了，甚至股價也一度暴漲，單日盤中最高漲幅超過80%。
但現在來看，FF91距離量產的資金缺口依然非常大，最終能見到量產車的時間恐怕還很遙遠。
【來源：驅動之家】
