天剛蒙蒙亮，在南昌市蘆坑新村南昌理工學院附近的一個小區內，周圍的店鋪門戶都還緊閉著，但是汪朋飛已經忙碌了一早晨，褲子和T恤上留下了一些灰塵的痕跡，因為他要趕在太陽出來前，將門店內的部分電動車搬到門口做展示，并且把店里都打掃干凈。用汪朋飛的話說，南昌的夏天太熱了，他每天都在跟烈日搶時間干活。
跨界轉型，美發行業老師傅賣智能電動車
今年38歲的汪朋飛是一個土生土長的南昌人， 在賣哈啰電動車前，他已經從事美容美發20年了。“我自己做美發很多年了，在這個行業也做到了瓶頸期，就想看看自己還能做點什么事情”，汪朋飛說他從小就喜歡修修補補，經常把家里的自行車、電視機、收音機拆了裝，裝了再拆。一次偶然的機會，在網上看到了哈啰電動車的招商信息后，汪朋飛詳細去了解了哈啰電動車的品牌、產品、實力等方面，加上從小的愛好驅動，他選擇去開一家哈啰電動車門店。
汪朋飛（左）在跟顧客介紹電動車產品
從2021年9月開始，不到40平米的小店成了汪朋飛一個人的“戰場”——從店內擺設、衛生清潔、招待顧客、電動車售后等所有步驟都由他一人完成。每天早上6點不到，汪朋飛便走進門店，開始忙活起來，趕上銷售旺季的時候，最晚一次晚上11點才下班。汪朋飛說，他的骨子里比較執著，認定了一件事，就希望把它做到最好，哪怕再辛苦也值得。
整合平臺資源 打造一站式“智慧門店”
汪朋飛的門店位置并不是很起眼，沒有像其他很多門店那般，選在電動車一條街或者人流量集中的地方，而是在大學周邊的小區內，人流量以大學生為主。“最開始我也沒有賣電動車的經驗，心里非常著急，除了哈啰總部給與輔導和支持外，我每天做得最多的事情就是思考如何吸引更多人來門店咨詢。”汪朋飛說，電動車行業是一個非常傳統的行業，受疫情影響，到店的人流量也減少了一部分，如果再用傳統的方式去售賣，可能很難打破現狀。
在摸索中，他發現哈啰除了有售賣電動車，相關聯的還有租電動車、小哈換電業務。于是，他把這些資源全部整合在他的小店內，針對不同需求的客戶，提供一站式的服務，解決他們的里程焦慮。以換電業務為例，每天來來往往的外賣騎手換電，既給他的門店增加了客流，同時他還針對騎手人員不穩定，更需要租電動車的需求，給他們推薦以租代買，分期付款等方式，這種方式也幫門店促成了不少成交量。
除此之外，汪朋飛認為電動車作為老百姓生活中重要的消費品，品牌的效應非常重要。這也是他選擇哈啰的原因，一方面哈啰擁有5億注冊用戶，具備強大的粉絲基礎，通過哈啰的線上引流為線下門店帶來的訂單賦能作用顯著；另一方面現在電動車用戶越來越趨于年輕化，所以他在日常售賣過程中也非常注重精準宣傳。他每天堅持自己找素材，想文案，在年輕人喜歡玩的抖音、咸魚、小紅書上發布有關電動車的日常養護小知識、新品動態等等，吸引更多的年輕用戶關注。他的小店一半以上的銷量來源于線上咨詢和引流。
據哈啰電動車后臺數據顯示，在哈啰的優質門店中，目前線上引流、線下門店交付幫助門店帶來超過20%的訂單，部分門店的線上訂單，甚至達到門店業績量30%-50%。
突破自我 奮斗的青春再辛苦也開心
通過汪朋飛的努力和用心專研，不到一年的時間，他經營的門店銷量排在整個南昌市場的前列。談起他的經驗和背后的故事，汪朋飛說他非常堅信哈啰智能化電動車是區別于傳統電動車的最大賣點，特別是對于年輕的用戶來說，智能化的需求將會是一個趨勢和潮流。
在日常開會或者同行線下交流時，他也是發言最積極的那一個，他非常愿意把自己的一些思考和摸索的經驗分享給大家，鼓勵同行一起進步。“這幾年因為的疫情的原因，給我們的生活多多少少都帶了一些影響。疫情終究會過去的，相信有很多像我一樣的小店老板都在默默地努力著，大家多嘗試新的事物，突破自我，一切都會好起來的。”目前，汪朋飛也在籌備他的第二家門店，未來他還希望開更多家店。
