隨著世界各國對氣候變遷的關注提升，新能源汽車產業的未來趨勢愈發明朗。據公安部發布的最新數據顯示，截止至2022年6月底，全國新能源汽車保有量超1001萬輛。其中，上半年新注冊登記新能源汽車數量較去年同期增長100.26%，創歷史新高。以“小鵬、哪吒、理想、蔚來”自主車企品牌為代表，國內新能源汽車的交付量一路高歌猛進。
8月4-5日舉辦的“中國國際新能源汽車大會”，聚焦行業前沿技術與產品。來自博威合金的陳永力博士帶來了《電動汽車高壓、大電流連接器用銅合金解決方案》的演講。
面向新能源汽車產業趨勢，聚焦行業材料痛點
新能源汽車在帶來創新性變革的同時，也存在一些不得不解決的痛點。
部分新能源汽車充電慢、續航時間不足，讓消費者對新能源汽車的信任感降低；此外，部分新能源汽車在充電時因電流過載引起起火事故，存在安全隱患。
對于充電慢、續航不足情況，快充是當前有效的解決路徑。快充需要高壓、短時間內通過更大電流，以減少充電時間。但部分快充充電樁又可能因高壓、大電流，造成新能源車充電時存在火災隱患。在此情況下，選擇優異的彈性和導電性能材料，為快充充電樁和充電器提供保障，就顯得尤為重要。
另外，隨著新能源汽車互連設備的數量成倍增加，功率要求也在上升。但新能源車在設計空間上仍然有限。因此，為應對這一趨勢，當前新能源汽車應用連接器逐步轉向小型化。
電壓和電流的增大，需要進一步提高銅材導電率，以降低連接器使用過程中產生的溫升。小型化，則需要材料具備更高的彈性模量和強度，來保障連接可靠性。而傳統的銅合金材料很難滿足目前的發展趨勢，若要充分滿足高壓、大電流和小型化要求，則需要對新能源車連接器材料的綜合強度和導電性提出更高的要求。
深入新能源汽車領域，打造定制化的材料解決方案
為切實解決新能源汽車在發展過程中的材料痛點，博威合金基于其在合金材料領域的先發優勢和技術積累，創新性地研發出針對特定問題而打造的定制化解決方案。
EValloy60具有超過600MPa的強度、接近60%IACS的導電率，是新能源汽車產業應對未來趨勢的理想材料之一。
EValloy46兼具良好的導電性、優異的力學性能、耐應力松弛和耐疲勞性能，能夠給客戶提供更高的性能冗余度設計。應用在化成探針上，材料使用溫升極低，經過3萬次的使用壽命磨損后，依然能保持足夠的服役性能，是款非常優秀的化成探針用材料。此外，相較市面上動力電池的化成探針常用的C17510鈹銅材料，EValloy46更加環保。
同時，博威合金研制出的碲銅合金EValloy91和高強耐磨耐蝕銅鎳錫合金BearMet350，再次分別高效解決了新能源車高壓直流繼電器/接觸器的品質和性能升級及軸承壽命延長等問題。
另外，紫銅EValloy®98、無氧銅EValloy®99、碲銅EValloy®91、鉻鋯銅EValloy®85，均具有優異導電、導熱性能，被廣泛用作新能源汽車充電槍端子、高壓線束接頭和車用繼電器端子材料，為新能源汽車產業的發展助力。
深耕合金材料產業，實現國產材料自主創新
博威合金（上交所代碼：601137）作為一家持續在材料領域深耕的上市企業，通過在材料領域的持續探索和自主創新，為新能源汽車提供定制化的材料解決方案，縮短了新能源汽車產業的發展進程，成為世界新能源汽車合金材料領域的有力競爭者。
在全球數字化進程中，博威合金進一步通過自主創新，構建系統性的數字化平臺，以200萬條的有效合金數據資產為支撐，形成完整的數字化產業鏈，不斷推出創新型材料，全方位賦能新能源汽車產業升級。
面向日益復雜的國際環境，博威合金擁有強烈的創新信心和決心，正以勇于攻堅克難、追求卓越和贏得勝利的意志，深耕于合金材料產業，積極搶占科技競爭和未來發展的制高點，為中國材料自主創新、實現中華民族偉大復興作出更大貢獻。
