來源：雷科技
8 月 9 日，特斯拉中國宣布，即日起中國制造的 Model Y 將新增遠(yuǎn)端安全氣囊，為用戶提供更全面的安全保障。至于已經(jīng)交付的 Model Y 可否免費(fèi)返廠加裝，Model 3 是否也會新增這一安全氣囊，官方目前還沒有給出一個明確的說法。
遠(yuǎn)端安全氣囊主要搭載在主駕駛座椅靠背內(nèi)側(cè)，采用頭、胸兩個大體積墻體的設(shè)計，在碰撞時能夠有效吸收外部的沖擊能量，并對乘員提供相應(yīng)的支撐能力。所謂的遠(yuǎn)端和近端是相對于乘員而言的，比如駕駛員的左側(cè)為近端，右側(cè)則為遠(yuǎn)端，遠(yuǎn)近兩端的安全氣囊主要針對的是來自側(cè)面的碰撞沖擊。
（圖片來自特斯拉官網(wǎng)）
根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，遠(yuǎn)端碰撞帶來的嚴(yán)重傷害中，43% 為胸部和腹部，23% 為頭部。與此同時 EuroNCAP 的研究報告中也提到，事故數(shù)據(jù)顯示，頭部和軀干受到嚴(yán)重傷害的概率高于身體其他部分 3 倍。
也就是說，面對側(cè)面碰撞，遠(yuǎn)端、近端安全氣囊可以相互配合，有效降低前排成員之間的接觸傷害，減小成員與中控扶手、座椅、門板等內(nèi)飾件之間的碰撞，并對成員最脆弱的脊柱、胸腔、頭部等部位提供足夠的緩沖與保護(hù)。除此之外，特斯拉 Model Y 原本還配備了 6 個安全氣囊，新增遠(yuǎn)端氣囊甚至還不加價，等等黨終于扳回了一城。
（圖片來自特斯拉官方）
眾所周知，特斯拉每年的銷量都是幾十上百萬的，這意味著市場保有量很高，相關(guān)的事故數(shù)量也有不少。除了最近的林志穎事故外，與特斯拉汽車相關(guān)的車禍、起火等報道也是數(shù)不勝數(shù)，其中也有很多因為激活 FSD 又兩手離開方向盤的用戶。可見，給車內(nèi)增加足夠的乘員保護(hù)措施，對于特斯拉也至關(guān)重要。
現(xiàn)在也有因為林志穎事故，嚇到了不少已經(jīng)下訂特斯拉的準(zhǔn)車主，這也導(dǎo)致二手平臺上出現(xiàn)了大量的轉(zhuǎn)賣訂單，轉(zhuǎn)讓原因都和林志穎最近發(fā)生車禍的事件有關(guān)。在小雷看來，無論是剎車失靈，還是林志穎事故，對特斯拉而言都是不小的打擊，畢竟誰也不希望買一臺事故率、安全性不高的車，希望特斯拉可以再重視一下吧。
