與新能源汽車保有量急速提升相比，全國停車資源增速著實(shí)難以與之相匹配。發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，全國停車位缺口高達(dá)8000萬，停車難問題凸顯，而與停車難密切相關(guān)的尋車難、支付難則進(jìn)一步加劇停車難的現(xiàn)狀。
一方面是停車難的現(xiàn)狀難以紓解，而另一方面則是停車市場動輒幾百億的市場前景，兩者相加，讓停車場景成為各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭、停車場巨頭，甚至是主機(jī)廠的香餑餑。但現(xiàn)實(shí)是，聚焦者眾，真正能夠全面落地的卻寥寥無幾。
三大細(xì)分路徑，是否能夠填滿市場期待？
如果以切入場景進(jìn)行劃分，當(dāng)下涌入停車賽道的玩家或許能夠分為三類。
第一類，聚焦于“停”這個(gè)場景，代表選手有吉利、上汽、本田等主機(jī)廠。它們致力于以無人泊車技術(shù)為支撐的車端智能方案，借助APA掛擋泊車、RPA嚴(yán)控泊車等技術(shù)手段解決車端泊車難題。
第二類，聚焦于“尋”和“支”兩個(gè)場景，代表玩家有捷順科技、ETCP、五洋停車等停車巨頭，它們主要通過藍(lán)牙物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對停車場進(jìn)行數(shù)字化改造，顯示車位空忙閑狀態(tài)和實(shí)現(xiàn)自動化停車位結(jié)算。
第三類則聚焦于打通“停”、“尋”、“支”等場景，代表玩家有騰訊、百度、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。他們通過自身先進(jìn)的自動泊車技術(shù)及算法優(yōu)勢與資源整合能力，聚合零散車、場資源，打造基于算法與大數(shù)據(jù)的智能停車中臺。
很明顯，第一類與第二類都存在先天不足，即缺少對于停車場景的全面覆蓋，解決部分場景問題，用戶痛點(diǎn)依舊沒有解決，第三類看似是解決停車的完美路徑，但仔細(xì)想來，其依靠的技術(shù)或算法缺少搭載媒介，也就是車端很難進(jìn)行規(guī)模化落地，其停車解決方案也就懸在了空中。
打通三端，有企業(yè)給出的新想象
事實(shí)上，在用戶心中，完美的智慧停車應(yīng)該是在自己想停車的時(shí)候便能夠第一時(shí)間尋到車位。在停車、取車過程全程無需自己費(fèi)心，離開停車場時(shí)也可以自動付款，無感離場。
當(dāng)然，這同樣是眾多涌入停車賽道的玩家想要達(dá)到的終極目標(biāo)，但從眾多玩家的現(xiàn)狀來看，單一解鎖某一個(gè)場景端的智能顯然不夠。近日，身為造車新勢力的威馬汽車在其官方APP上推出智慧停車服務(wù)，從其對外宣稱的細(xì)節(jié)上不難發(fā)現(xiàn)，智慧停車服務(wù)是威馬想要給外界塑造的一個(gè)全新的停車場景想象空間。
據(jù)威馬介紹稱，“智慧停車”是一套針對用戶泊車場景的完整解決方案，其特點(diǎn)即成功進(jìn)行車端、場端及移動端的三端打通。在車端，利用具備感知、定位、規(guī)劃、控制功能的AVP技術(shù)路線解決“停”的難題；在場端，利用智能地鎖、藍(lán)牙標(biāo)簽、中繼網(wǎng)關(guān)、室內(nèi)高精地圖等loT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造數(shù)字化孿生停車場，解決“尋”和“支”的難題；而在移動端，基于威馬官方APP的中臺功能，實(shí)現(xiàn)“尋”、“停”、“支”全流程的自動化。
技術(shù)路徑或許難以理解，在具體操作中，用戶可在出發(fā)之前，在威馬智行APP進(jìn)行目的地停車場詳情的一鍵查詢，包括地址、開放時(shí)間段、收費(fèi)、車位空閑情況等信息，在預(yù)約車位的同時(shí)進(jìn)行目的地的智能規(guī)劃與導(dǎo)航。抵達(dá)后，威馬智行APP內(nèi)的第三方導(dǎo)航將自動切換為室內(nèi)高精地圖導(dǎo)航，此時(shí)基于威馬AVP自主泊車技術(shù)，車輛將自行停至預(yù)約車位。在用戶離場時(shí)，威馬AVP技術(shù)還能夠支持反向?qū)ぼ嚮蜃詣尤≤嚥⑼瓿蔁o感支付。
實(shí)際上，打造上述泊車生態(tài)并非威馬的一時(shí)興起，在成立之初，威馬汽車就已經(jīng)聚焦終端用戶的“泊車”場景及技術(shù)落地，并在這一領(lǐng)域不斷迭代。比如搭載APA智能泊車輔助等技術(shù)的EX5可以看作是威馬打造泊車生態(tài)的車端1.0階段；具備限定場景L4級自動駕駛能力的AVP自主泊車技術(shù)在W6則可看作是威馬泊車生態(tài)由車端進(jìn)化至場端的2.0階段。如今，將上述技術(shù)積累與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行有效整合，推出“智慧停車”功能，則可看作是3.0階段。
目前，威馬“智慧停車”已經(jīng)發(fā)布首期停車場信息查詢功能，實(shí)現(xiàn)全國100余座城市、超過70,000個(gè)停車場庫、超過10,000,000個(gè)停車位的覆蓋。據(jù)官方透露，“智慧停車”服務(wù)后續(xù)將快速進(jìn)行功能迭代，在短期內(nèi)便可實(shí)現(xiàn)包含車位預(yù)約、反向?qū)ぼ嚒o感支付等智功能。從“智慧停車”所打造的整個(gè)泊車生態(tài)不難發(fā)現(xiàn)威馬的野心，實(shí)際的落地效果或許還需要時(shí)間驗(yàn)證，但至少威馬汽車已經(jīng)邁出了第一步。
